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  5. オルタネーター交換(^o^;) [初孫]
イイね！
   
2017年12月16日

オルタネーター交換(^o^;)



　久し振りレガシィに乗ってフロントガラスの曇りを取るのにエアコンをつけたら、エンジンチェックランプが点いて、走行中にエンストするかと思うくらいにエンジンが吹けなくなりました(爆)


エアコンを切るとランプは消えて何の問題無いように走りますσ(^_^;)?

スバルでコンピューター診断してもらうとカム角センサー異常が出てました(爆)

話しを聞くとレガシィのD 型はオルタネーターが悪くなるとカム角センサーがオルタネーターのノイズを拾ってチェックランプが点くとσ(^_^;)?

たぶん悪いのはオルタネーターだろうとの判断でいつもの整備工場でリビルトのオルタネーターに交換してもらいました❗









取り外したオルタネーター(*_*;

私のは品番AA 440 でしたが、リビルト品はAA520 でした❗






ベルトを外しみたら裂けていたので新品のベルトに交換!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

交換後はナビのACC 電圧は14.5 vで安定してます🎵🎵




少しエンジンルームが綺麗になりました(#^.^#)


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/16 15:54:31

   

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この記事へのコメント

13C/TR3B
2017年12月18日 17:49
初孫さん、こんばんは！
旧13G/TR3Bな13Cでございます。<(_ _)>

再々々登録後のコメントは初めてさせていただき失礼致します。

ウチのコもエンジンが息絶え絶え；チェックエンジンランプ点灯
ワイパー超スローモーション…などなどな症状のオルタ故障（×２）を経験しました。やはりモーター系やゴム系、ベルト系はある程度（故障や不具合）見越しておくべきなのでしょうね；
f(^^;

なるほど～。。。
D型はカム角センサーのノイズを拾っての症状なのですね。。。

リビルド品とはいえ、出費は痛かったかとは思いますが、また元気に走れるようになられたようで、ほんっと良かったでございます。
コメントへの返答
2017年12月18日 19:41

　こんばんは(*^.^*)

突然のチェックランプ点灯でエンジンは吹けないし、AT なのにエンストするかと思いました(爆)

何も知らないでコンピューター診断だけならカム角センサーを交換していたでしょうね(^o^;)

スバルの整備士の判断でオルタネーターが悪いと言ってもらったので余計なお金を使わなくて良かったです❗

リビルトのオルタネーターを使ったので安く仕上がりました(笑)



Switch@BH5
2017年12月23日 10:47
こんにちは( ´ ▽ ` )ﾉ

普通カム角センサー交換→ダメならオルタネーター交換になりそうな所良い整備士さんに当たりましたね。
コメントへの返答
2017年12月23日 11:20

　こんにちは✨😃❗

コンピューター診断ではオルタネーターの信号は出ないらしいです(爆)

若いけどスバルの整備士さんはレガシィの事が解っているみたいでたすかりましたm(_ _)m

交換は安いリビルト品を行きつけの整備工場で取り替えたので安く仕上がりました(* >ω<)

   

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