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すすむ@964の愛車 [ポルシェ 911 (クーペ)]

フューエルレギュレーター交換
カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年10月16日
1
冷間時は一発始動なのに、
温間再始動はグズって…
車庫入れでエンストしようもんなら、
周囲の目が気に成ったりして。
調べてみたら、フューエルレギュレーターが
逝かれると燃料が止まらずカブるのだとか。
2
フューエルレギュレーターの位置って
インテークパイプの下、一番奥の方
隙間からチラ見は出来ます。
3
エンジンASSYを上から見ると
空冷ファンの後ろ辺りに見えます。
4
インテークパイプをゴッソリ外す訳ですが、
比較的作業し易い左側をゴッソリ外します。
エンジン降ろししてるから簡単な気がしてますが、
部品点数が多いので時間は掛かります。
5
インテークパイプ右側は外せるもの外して
スロットルボディーごと左側に避けたら
フューエルレギュレーターのお目見えです。
6
燃料の噴き出しに注意しながら
左右バンク行き燃料ホースを切り離し、
フロント側を切り離し、最後にボディーを
留めている大きなナットを緩めると外れます。
7
新旧比較どちらもBOSCH製
内部のダイヤフラムが破損すると
燃料が止まらなく成るようです。
8
燃料漏れが無いように、
シッカリとトルクを掛けて取り付け。

燃料が負圧に応じてシッカリ止まるので、
再スタートも一発始動に成りました。

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「締結トルク不足のようです。
低速走行中で早々に退避して
レッカー移動したので、最小限の損傷でした。」
何シテル?   12/11 17:49
泥沼行き確定と解りつつ格安で手に入れた旧いポルシェは平社員でも維持できるのか? 「速さが一番!」ではなく「気持ちの良いドライブ!」が目標です。 極力DI...
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