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あ~る2のブログ一覧

2017年06月25日 イイね!

いなべ福王ラリー 2017

いなべ福王ラリー 20176月25日 いなべ福王ラリー
福王(菰野)エリアからの撮影
SS2
SS6

公式ホームページ


撮影アルバム

SS6 の動画


SS2 の動画もあるのですが、解説放送のバックミュージックの音量が大きいのでサイトへのアップを見合わせてます
Posted at 2017/07/01 23:06:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラリー | クルマ
2017年04月29日 イイね!

フロントスピーカ取り付け

スピーカネットワークと自作取り付け台
取り付け作業の関係で2分割の台です


空芯コイルを使っているので大きいです
ネットワークケースも作成して下の大きさになってます



ダッシュボードのスピーカ取り付け部は強度が弱そうなので
最初からついている金具を外して、裏側に板を入れて挟み込む様にして強度アップ







布をかぶせてきれいに見せます。

さらに台を上からはめて、吸音材を中に入れます


完成



使用スピーカは、
Dayton Audio PTMINI-6 ミニプラナーツィータ
Dayton Audio RS75-4 3インチフルレンジ
ネットワーク 4kHzクロスオーバー

カロッツェリアの元々持っていたネットワークのウーハー出力部をリアスピーカに付けて高音カットでフロントの低音不足を補います。
フロントは200Hz辺りから下がってます。


Posted at 2017/04/29 16:12:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2017年02月18日 イイね!

自作レゾネータで車内騒音対策


社外吸気フイルタを使っている関係で音が大きいので、自作のカバーからのダクトを通して純正のレゾネータをつけていましたが、オイルキャッチタンク位置を変更をしたため、純正レゾネータを取っていました
急加速や負荷の大きい所だと4000回転付近で、ビビリ音が出たりで、もう少し音を下げたいと思い、自作でヘルムホルツ共鳴消音を取り入れてみました。


入手の容易な塩ビ管で作成、右から吸気して真ん中からエンジンへ、左の筒は共鳴管


スピーカを付けて特性の測定してみました
青色がスピーカ単体の特性
赤色が共鳴管を無効化した時の特性


赤色が共鳴管を有効化した状態
95Hz 2800回転で4dB上昇して109Hz3300回転で‐13dB下降 217Hzで6500回転で0dB差


車内で走行時の騒音の測定(スマホ使用)
右がレゾネータ無し
左がレゾネータ有り
右側の赤い部分で4000回転付近で赤くなって81dB前後
左側の同じ部分で76dB前後で5dB程改善しています
その代わり3000回転付近では3dB程上がっているようですが、
全体的に静かになったように思います


吸気部分は茶漉しで 虫の侵入を抑制
熱に弱い塩ビは、気休めに簡易保冷アルミ袋をバラして巻き付けてます
Posted at 2017/02/18 20:49:24 | コメント(0) | DIY | クルマ
2016年09月19日 イイね!

フットレスト作成

今までフロアカーペットの下に硬質発泡スチロールを入れて底上げしてましたが、新規に作り直して見ました

Posted at 2016/09/19 14:30:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年09月18日 イイね!

ダッシュボードのビビり対策

ダッシュボードのビビり対策夜などでダッシュボードが冷えた状態で走ると特定の道でビビり音がするため、フロントガラスとの間にホームセンター等で売っている安全クッションを切らずにそのまま押し込んで見ました、今のところ良好です
Posted at 2016/09/18 13:28:11 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「いなべ福王ラリー 2017 http://cvw.jp/b/173619/40022370/
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