マスターシリンダーＯＨの巻！

これまた少し前に実行したブレーキマスターのＯＨです。
なかなかみんカラは横着な人ではリアルタイムにアップはできませんなぁ笑
まめにアップしてる人はすごいですね！

そうそうＯＨのはなし。
さすが３０年乗っていない車両のマスターシリンダー内はすごいもので、ブレーキフルードがゼリーのようになっていました。食ったら死にそうですが・・・
画像の感じですな。ブレーキフルードってこんなふうになるんですねぇ。でもブレーキはなんとなく効いているようで車両を動かしたときにフロントブレーキ効かせると効いている感じがしました。
キャップの裏側にもゼリー状のフルードが大量に付いていたなぁ。
とりあえず掃除できるところからパーツクリーナーで掃除してみるべっと！

一応バラせるところはバラしてパーツクリーナーと精密ドライバーやら先の細い物でカキカキしてカスやらゴミやらを除去。
マスターシリンダーをバラした画像撮らなかったので完成画像になちゃったけど初めてバイクのマスターＯＨをやったのでけっこう大変でした。
専用工具のような首の長いＣリングプライヤーを持っていなかったので車で使う通常のＣリングプライヤーと細いマイナスドライバーを使ってＣリングを外し、サビで固着してるシリンダーを叩き出し（ほんとはやっちゃ駄目）中の掃除。
買っておいたマスターＯＨキットを組んであったように組みつけて完了！
簡単そうだけどけっこう大変。ＯＨキットも純正は６～７千円するようなので社外品で送料入れても4000円くらいの物で代用。
面白いものでブレーキフルードに触れていたゴム類ってけっこう傷んでないんですよね。ヒビひとつ入っていない感じ。３０年も眠っていた車両なのに。

これが購入したＯＨキット。ＣＢ400Ｆ用だけど問題ないっしょ！
画像じゃわかりづらいと思うけど、届いたクロネコの袋に露骨に足跡が付いてやんの。
クロネコで踏んづけたのか、発送元で踏んだのか・・・
パッケージの角も少し潰れていたから踏んだのは間違いない。

マスターのキャップ裏ね。
ここもすごかったんですよ～。黄色いゼリーがいっぱいで。
これはきれいにした後だから何事もないようだけど。

マスターに繋ぐブレーキホースもさびさび。左のさびさびが元のやつ。
ひどいっしょ！たまたまＣＢのパーツを譲ってくれた方がおまけでブレーキホースを付けてくれたからついでに交換。
これでエア抜きすればＯＫかな！？