かなりの御無沙汰です。

昨年６月以降、サーキット走行から遠ざかっている、
gda-5521です。

gda-5521号も、何も変わらず（弄らず・・）です　（ＴoＴ）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（でした？？？）





そんなgda-5521号ですが・・・・・



夏前から、クラッチに違和感を感じるようになり・・・・
（半クラの繋がり方が、それまでと違って来ました）

走り始めてしまえば問題無いのですが、
スタート時は、かなり慎重なクラッチ操作が必要でした。




結果・・・・・




８月３１日に、
一泊入院してクラッチ交換しました。
ＨＫＳ・ＬＡクラッチ（クラッチディスク＆補修部品）
工賃込みで「９諭吉」


新品クラッチディスク



使用済みクラッチディスク








そして、入院中に・・・・・・




ラジエターからの液漏れが発覚・・・・（ＴoＴ）





結果・・・・・





台風通過の９月１６日に、
ラジエター交換しました。
ラジエター（純正リビルト品）
ホース（上は再利用・下は純正に交換）
クーラント液は持ち込み
工賃込み「５.２諭吉」


持ち込んだ物

「１.４諭吉」





年末の車検前に、
「諭吉」様が大勢飛び立って行きました。


車検でも、要交換部品が有りそうな予感・・・・・・

まぁ～、丸１３年ですからねぇ～～



まっ、買い換える気も、「諭吉」様も有りませんが・・・（火暴）




と、言った訳で、
弄る事より、健康維持に力（「諭吉」様）を、入れて行きます。






いつになるか解りませんが、
また次回まで・・・・・