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2014年07月20日 イイね!

リアキャンパー調整?

リアキャンパー調整?納車時に車高調装着により、
純正ホイールでは引っ込んでしまいました。

そのため、ツライチ化するために、
+15mmのホイールスペーサーを導入。


リアキャンパーは調整できないため、標準の-1.15°
そのため、リアフェンダーとのクリアランスがギリギリで
ある程度までしか車高が下げれませんでした。

見た目改善と車高を下げるため、R'sのリアキャンパーシム並盛を導入。
純正の-1.15に並盛(-1)されるため、リアキャンパーは約-2°になりました。

フロントと合わせて見た目はいい感じ。
トーが狂うため、フロントトーも合わせて調整し、直進性を改善。

キャンパー付いたことで、フェンダーとのクリアランス確保できたため
リア車高を-5mmしました。

リア車高触ったので合わせてオートレベライザーの初期化。
光軸も気持ち高めに設定してもらいました。

走ってみた感想ですが、コーナリング時のリア踏ん張りがちょっと良くなった。

気がします・・・。

まぁ、見た目重視で入れましたので、満足です。
Posted at 2014/07/20 21:15:57 | コメント(0) | ZC32S | 日記

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車高は低くあれ。 買った車は車高下げます。 ベスト車高は、フェンダーとタイヤの隙間指1本。 タイヤ、ホイールはツラよりちょい内側。 と思っていたので...
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