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手放したポルシェは、社外パーツはほとんど取り外され、車両はほぼノーマルな状態に戻され次のオーナーに渡ることになりそうです。
ノーマルに戻されたら、内装も綺麗だったし走りの6速、低走行距離の極上中古車に生まれ変わりますね！（笑）

海外でも人気のあるポルシェですので、海をわたって行ってしまわないか心配なところ。
外したパーツは総額100万円近い値で売れたようです（ノーマルパーツはほぼすべてストックしてました）。個人売買だとそこまでの値段は厳しいと思いますが、こちらでパーツは外して車両を売ればよかったと、ちと後悔。

後悔といえば、APで8秒を切れなかったこと、鈴鹿と岡国をドライでまともに走れずタイムをだせなかったことは心残りではあります。
ただ、今はサーキットを存分に走れる環境でもないので、両者を達成するにはどれだけ時間がかかるか、それまでにこのポルシェを乗り続けることを考えると、残されたカーライフの時間はどんどん削られていく…

自分は別に空冷ポルシェカレラが最終目標ではない。
ポルシェは楽しい。でもこの車両でサーキット以外ではそれが感じられなくなってしまった。
まだまだ乗りたい、所有したい車はたくさんある。
一度の多数の車を所有する経済力、場所があれば一番ですが、自分にはそれはない。

なので、ポルシェは手放すことにしました。

次の愛車はまだ決まっていません。
第一希望の車はあるのですが、他にも乗りたい車はあるので、タイミングよく程度よい車が現れればそれをGetしようと考えています。
ドライブを楽しめる車、時々サーキットも楽しめる車がいいな〜（欲しい車はどれもそうだけど）

とりあえず、サーキット走行をメインとしたカーライフは、次の復活の機会までお休みにする予定です〜

あ、でもサーキットは走りたいので、耐久レースドライバーが揃わないなどお困りの時などは誘ってくださいな(^^)

これからもよろしくお願いします。

売却を告知していた愛車ポルシェですが、先日買取業者に引き取られていきました。
ストックしていたノーマルパーツと共に…

2000年からの付き合い、歴代の愛車の中で一番長かったです。
はじめは通勤車として、そしてRX-7を売却後はサーキット仕様に。
サーキットをガンガン走りましたが、大きなトラブルもほとんどない良い車でした。
走ったサーキットは、オートポリスに美祢サーキット、岡山国際にセントラルサーキット、鈴鹿サーキットには2回遠征（2回とも土砂降りw）。
ポルシェを通じて、色んな方と知り合うこともできました。
たくさんの思い出があり、手放すことには抵抗も感じましたが、今の生活環境、そして次のステップのため、泣く泣く手放しました。

次のオーナーにも長く大事に乗ってもらいたいですね。

今までありがとう＜ポルシェ993カレラ！

売れそうで売れない？

売れなかったら、もう乗り潰す覚悟でとことんいっちゃうのも有りかなと思ったりw

1週間前までは、微塵にも思っていなかったこと…

突然、とあるものを見て刺激を受けてしまいました（謎）

それを達成させるため…

ポルシェを手放すことを決心しました！！


どなたか買いません？

今年初めてのブログ更新です(^^;)

先日久しぶりにポルシェをコーティングまでキレイキレイしてもらいました。GSでですけど（笑）
写真はその翌朝、出勤前の1枚。塗装のケアなどに関しては無頓着ですが、まだ艶あります(^^)

さて、この季節はサーキットタイムアタックの絶好の季節ではありますが走行未定。
仕事やプライベートの関係上、サーキット走行を楽しむのが困難な状況でして…
とりあえずいくつかの問題点がクリアされるまでは、慎もうと考えています。
気持ちは秋頃には復活…でも春には1回は走りに行きたいなと思ったり(^^;)

今年はメンテに力を入れる1年になるかな〜
年明け早々、バッテリーがあがってしまったしw

というわけで、今年もよろしくお願いします。