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モーリーKの愛車 [日産 ティーダ]

パーツレビュー

2009年5月1日

Pivot 3-driveスロットルコントローラー  

評価:
5
PIVOT 3-drive
電子制御式スロットルって、燃費を向上させるためか初期のアクセルレスポンスを鈍く設定してあるので、どうしてもアクセルを踏んでも電車が発進するように「モタモタ!モッサリ!」としてイライラっとするんですよね!
しかし、コレはそのモッサリ感を解消してくれます(これは本当に体感できます!)

スポーツモード最大のSP7ではアクセルレスポンスが敏感過ぎて扱い難いかと思いきや、そんなことはまったくなく、アクセルを軽く踏み込むと同時にティーダが軽くなったかのように発進してくれますし、加速時もアクセルを踏む通りに反応してくれるのでストレス無しです(決して、しゃくれ出すという事はないです)
自分的にはキビキビ走るのならモードSP7がいいと思います。

一方、エコモード最大のECO5は、アクセル踏んでもクルマはビックリするほど進みませんよ!
なので、渋滞中のSTOP、GOの繰り返しにはECO5はいいと思います。

完全にエコに徹するも良し!走りに徹するも良し!その場、その場に応じて使えて最高です♪

どんな感じなのか気になる方は、オフ会時にでもご試乗して下さいね~!
きっと、付けたくなること間違い無しだと思います☆

■コントローラー&ユニット
      +
■車種別専用ハーネス C11用 TH-5A
上記2個セットの購入価格です。

関連情報URL:pivotjp.com/product/3-drive/3-drive.html
購入価格17,746 円
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