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とし@LXの愛車 [スバル レガシィB4]

リヤクロスメンバー交換

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年07月01日
1
多治見のとある交差点を右折したらリヤからバキって音が…
いやな予感がしてすぐにコンビニに停めて覗き込むとやっぱり破断してました(汗

オートリファインのスタビは強すぎるようです。
すげえ効いて楽しいんですけどねw

慌ててスバルに持ち込んでとりあえず外してもらった時に撮った写真。



メンバーからこの部位がちぎれてしまったので、板金できない場合はメンバー交換。
メンバーを交換するとなると、アライメントも取るので費用が(汗
2
板金できないかも、的な話をされ(1回板金やってる。今回はその場所は逝ってない、今度はもっと根元から逝った)
中古メンバーを探そうにも時間かかりそうで、正直めんどくさいw
(廃車体から取ったやつも結構いい値段、適合は前期のみみたい。どうしてもストレスがかかる部分で中古部品がまた逝くのも嫌だったのもある)

家の車も長くは使わせてもらえず、時間かけたくなかったので手っ取り早く新品を導入することに。
3
代車のダイハツステラ。
数日は家の車で通勤して、スタビを取り外してもらって数日通勤に使って(めっちゃ気持ち悪かった)
このステラは1週間乗った。

壊れてから2週間で復活。
4
せっかくなので強化ブラケットを導入。
5
270,900km~


乗り換えも考えたんですけどね、すぐに車買えるだけのオカネが工面できないので約14万出して修理して乗ることにしました。

さぁ、直しちゃったwどこまで乗るかな?

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