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復活のFR!!の愛車 [ホンダ S2000]

愛車プロフィール

イイね!
ホンダ S2000
一時、4WD車に乗ってみたくて買いましたが、やっぱりFRが乗りたくて復活!!ハンドルネームと走行会の時のエントリー名に使ってます。まだまだ弄りたいところが一杯のSです。特に冷却系・・。でもオープンの気持ち良さと9000迄きれいに吹き上がるVTECエンジンの快音にはまっています。
1/24追記 
現在の仕様を以下に記載。
タイヤ,ホイル:(冬)横浜タイヤアイスガード純正サイズ        +純正16インチホイール
       (他)BS RE55S SR2
        フロント215-17リヤ235-17
        +WorkEmotionCRKai 17インチ
リヤウイング:ボルテックス(但し冬以外)
スノボ、スキーキャリア:TERZO JX2000
           オープンスポーツカー用キャリア
マフラー:ガナドール(多分スチール)
タコ足:スプーン製メーカー不詳耐熱バンテージ巻き
吸気系:スプーンもどきカーボン吸気ダクト
    TRYBOX製純正加工ビッグスロットル
CPU:スプーン製スポーツコンピューター(多分吊し)
ブレーキパッド:プロミューtype HC+
車高調:TEIN RS 
バネ:F スイフト14kg+ヘルパー(RS標準)
   R メーカー不詳同上
メーター:pivot COMPO-X 水温、油温計
ロールバー:メーカー忘れた(汗)スチール4点支持
後はコンポはカロのMDデッキとチェンジャーを組んでサテライトスピーカーを付けて4スピーカにしています。
1/25追記
駆動系の書き忘れを・・。
LSD:OS技研スーパーロックLSD
クラッチ、クラッチカバー:無限製
2/11
トラストオイルクーラー13段取り付け
2/18
スプーンorビリオン製サーモスタット
&無限ファンスイッチ取り付け
4/16
spoon製バッフルプレート付きオイルパン換装
06/04/20
リアタイヤを
245-40-17 RE55S SR2に変更
型式AP1(モンテカルロブルー)
所有形態過去所有のクルマ
車歴AE86→プレリュード→AE86→S13シルビア→FD3S→Alfa155Q4→GDB丸目インプレッサ→S2000(現在)

愛車ログ

2007年05月20日 整備手帳 純正→レーシングプラグ交換
2006年04月16日 整備手帳 S2000バッフルプレート付きオイルパン換装
2006年02月18日 整備手帳 サーモスタット&ファンスイッチ交換作業レポ-2
整備手帳 サーモスタット&ファンスイッチ交換作業レポ-1
2006年02月11日 整備手帳 オイルクーラー装着-2

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「[パーツ] #ケイマン メモリーバックアップ / 1686 http://minkara.carview.co.jp/userid/174015/car/2314850/8637807/parts.aspx
何シテル?   08/12 00:13
車をいじるのも、乗るのも好きな男です。 スキューバダイビング、スキー、スノボと趣味が多いのですがダイビングは現在休憩中・・。一応インストラクターなんだが・・。...
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S2000の前に乗っていた愛車です・・。この車の車高調整を某オクにて売却したときの買い主 ...
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4年乗りましたが、良い車でした。久しぶりにノーマルのまま乗っていられた車でした。

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