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2017年02月19日 イイね!
車高調整









リア車高全下げだし、段差もバンバンうっせ~んで
取り付け後5ヶ月ぐらい経ったんで車高調整してみますた。

フロントはコイルオーバーでダンパー弄ればサクッと出来るけど、
リアはバネ外さないと上げれないのがなんですわ。



まぁ、なんだかんだと弄ってるのが趣味の私ですんでまぁイイカ!?

ダンパー下ボルト外して、バネロアシート下ボルト外して
ローターに足置いて、ガンッ!って下げた瞬間バネ引き抜くみたいなww



で、ロアシートで7mm上げて

出来上がりで15mm上げと・・・倍になるのね・・・メモメモ。。。www



試走して・・・・・お~良いんでない! 段差のバンッ!が無くなった・・・希ガス

車高は下げれば良いってもんじゃね~~っすってか。
Posted at 2017/02/19 18:20:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | e90メンテナンス | 日記
2017年02月10日 イイね!
スロコンってこんなん出来ンの?!









 いろいろあって、アクセルなんとかできね~かなと
スロコンなんぞはどうかなと見てたら・・・えっ?
MT用・・・ブリッピング機能付き?・・・・・?? なにそれ

よ~く読んでみると

■人気のPivot 3-drive BLP(ブリッピング機能付きスロコン)+車種別専用ハーネスがセットになったお買い得品! !
■スムーズな減速ができる! MT車専用のブリッピング機能付きスロコン。
※オートブリッピングとは、マニュアル車で行うヒール &トゥのアクセル操作を自動的に行うシステムです。
■走りや路面に応じたレスポンスが選べるスロコン
■ノーマルよりもレスポンスが上がる7段階のスポーツモード、レスポンスが下がる5段階の ECOモードの 3モードでスポーツ走行から滑りやすい路面、低燃費走行まで幅広くご仕様できます。
■オートブリッピングはアクセル開度、動作時間、動作する最低速度を調整でき、お好みに応じた最適な設定が可能です。
■エンジン始動後オートブリッピングスイッチを ONにし、設定速度以上でブレーキを踏みながらクラッチを踏むとオートブリッピングが動作します。

すんげ~な~オイ!浦島太郎状態!

3万ぐらいか・・・・・取り付け込みなら5万いくな・・・・・・自分で付けれれば(無理ポ)・・・・・う~悩む





Posted at 2017/02/10 21:05:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月08日 イイね!
ナラシ本年3回目気温9度
路面16度
台数 Y1 25台 Y2 20台
ドライ 風強し








やっぱ友達知り合いが一緒だとオモシロイよね!
てか、他皆E枠ですが・・・・私Y枠!・・・ イイんです!でなけりゃ10年以上も続かないって!


カツカツマシンでタイム出たら寄り付きもしないって・・・・・まぁ いろいろありますから・・・ね。

で、一年ぶりに会ったケイマンオジサンも居たし!



で、走りは・・・・・聞くなよ!聞くなよ!ギアの入りはとか・・・聞くなよ!

3~2はどう?とか聞くなよ~!(笑

相変わらず入りません

タブン腕です>┼○ バタッ




帰りも高速渋滞無しで、サキトのタイム遅いけど
帰りの高速は自己タイムレコードの55分で戻ってきましたわ!(笑

んじゃ。
Posted at 2017/02/08 18:27:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 月いち筑波 | 日記
2017年02月04日 イイね!
メンテ(デフ、ミッションオイル交換DIY)チカレタ









デフ、MTオイル交換しますた。
もうサキトでギア入らね~病は大丈夫なんでしょうか?

デフオイルきたね~な~



デフオイル



ミッションオイルもきたね~~~!



MTオイル



年寄りには潜り整備は キッツイですわわわ

Posted at 2017/02/04 21:12:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | e90メンテナンス | 日記
2017年01月18日 イイね!
本年2発目










気温9度
路面18度
ドライ
台数 Y1 25台 Y2 18台


ありゃ?空いてると思って行ったらなんだこりゃ!状態
予約の○は何台まで丸なんだと?問い詰めたい所ですわ。

で、ピットも空いてないからS字に止めて。
天気良いし気持ちよかったっすから 許す!

で。。。。
ギアがやっぱし・・・3から2に入らないいいいいいいい>┼○ バタッ
一周まともに走った事まだないですけど。
なんなのよ?
普通街中走行は大丈夫なんっすよ。
ハッキシ言って130とかその位でブレーキガツンでクラッチ切り~ので
入れようとすると なになに はいらね~


アクセル煽りが足りない?
回転数足りないから電子制御入って受け付けない?
そんな頭良いのかこの 320MT ポンコツ!

ゲート入り口で弾かれるとかじゃなくてゲートがドコドコドコ?状態?完全進入禁止状態?

もう2枠ずっとハザード点け~のグルグル周ってました。

きっと同じ枠の方はいつまでも右で走ってて、なんだコイツ!と思ってたろうな!?

電子制御もオーバーレブだけはアリガタイですが。
レブ越えると燃料供給ストップが掛かるのね!
これなかったら既にエンジンがパーでしたわ(笑

でも、まぁ帰りの高速は空いてたので 良しとするか(そこかよw)

けんGのサキト走行なんてこんなもんです
楽しく事故も無くサクッと帰れればそれで良いのです。


Posted at 2017/01/18 17:44:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 月いち筑波 | 日記
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