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イイね!
2012年02月10日

「こちらは、ぶらぼ~、ろめお、ずる~」byハムの方は判る?

「こちらは、ぶらぼ~、ろめお、ずる~」byハムの方は判る? そんなわけで国家資格、電話級アマチュア無線技師免許の資格は保持しております(^^
本当は新規に無線機を買って、再コール申請したいんですけどね~。
ちなみに昔はJR8のコールサインで出ておりました。






…さて本題。



12日まで、北海道スバル月寒店に噂のBRZが展示されているというので、見てきました♪
国道沿いに面しているので、ご覧になった方も多いと思います。
みなさん仰るように、思ったよりもコンパクト、イメージ的にはST185やFC3Sに近いディメンジョンでしょうか?




定番のソニックブルーですが、やはりいいですね!
スバルのクーペとしては…GCインプクーペ以来、純正クーペとしたらSVX以来ですかね?



室内は言われる程狭く感じません。
頭上スペースも自分には十分でして、ヘルメット被ってもいけそうですね。
ちなみに、公称値はS・ローブと同じぐらいの体格です(^^<某「世界の人」と同じという話も

後席を倒せば荷物も十分に詰めますし、必要十分な車かと思います。

購入するなら、RAで十分。
社外品の出るノンスリ、適当なアルミでOKですね。
夏でも滅多にエアコンを使わない自分にとって、レス仕様で全然問題ありません。





…もちろん買えませんよ(爆

まあ乗り出し250万円と考えると、装備をつけたサトゥリアが買えてしまいますもんね(^^;
それに冬のことを考えると、FRはどうだろう?とも思います。

妄想状態が一番楽しい時間なんですけどね(^^



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/02/10 13:53:05

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この記事へのコメント

2012/02/10 14:08:40
RAで気になることが17インチが選択できないことで16インチブレーキと4.1ファイナルが付いて来ない点なんですよね、、、
この辺の変更が出来るレギュレーションだと問題ないでしょうが、たしか変更が認められないクラスもあったと思うので。。。

GRBでダートラN車が作りにくいのとは逆パターンですがどうも最近のスバルはレギュレーションで悩む気が、、、そんな気がしてならないです。
コメントへの返答
2012/02/11 10:42:15
一般的な使用~普通に乗って楽しむなら、いたずらにタイヤサイズを大きくすることも無いですし、ファイナルもそんなもんかな?という感じですかね?

競技向けとすると、レギュレーションありきの車作りじゃないのは明白なんですが、「車で遊ぶ」「モータースポーツ」というところでは、ちょっと画竜点睛を欠いたところでしょうか?

さらならモースポ志向したグレードが用意しているのかも知れませんね(いわばエボモデル)。
2012/02/10 18:05:47
ハムはやりませんが、航空無線のUHF(わかる人にはわかる…)ばかりを聞いてます(笑
今週は久しぶりに盛り上がりました。良いことではないですが。

BRZ、私は東京オートサロンで見ました。かっこ良いですけど…
もう少し安くして欲しかった(^_^;)
安くなっても私は新車は買えませんが…
LUCKのBRZラリーカーが早く見たいです!
ターマックのヘアピンなんかで横向けてったらカッコ良いでしょうね…!
コメントへの返答
2012/02/11 10:47:09
最近のエアバンドはPCソフトと連携したりで面白そうですよね。
撮影で千歳に通ってた頃は、とりあえず千歳TWRは聞いてましたね~。
それよりもカンパニーラジオの方が面白かったかな?

値段的には…できるならば、乗り出し200万以下に設定して欲しかったですね。
2000CCじゃなくても、ヴィッツのエンジンや1600ボクサーという選択肢もあったと思います。
FRラリーカーは熱いですよね。多いに期待です♪
2012/02/10 18:52:32
やっぱり、86とBRZを喜ぶのは、若い人たちじゃなく、オッサン世代ですね。(^。^;)
コメントへの返答
2012/02/11 10:52:08
せめてミライースぐらいのびっくり価格にしないとダメそうですね(^^;

まあその世代が一番多くなってきているので、仕方が無いんですが(苦笑
2012/02/10 21:13:23
僕も同じ4級(旧電話級)持ってます(笑

JR8ということはかなり前に取得されたんですね。
ちなみに僕はJL8です(01年取得)。
コメントへの返答
2012/02/11 10:53:55
振り向けばハム資格持っている人は意外と多いんですよね(^^;
学生時代は無線部にも所属してましたんで、ハードにハムを楽しんでました。

ちなみに自分が免許取ったのは…当然昭和のころです(爆
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