今回は、アライメント調整です。まず、リヤの車高を調整します。車高を決めた後は、ブッシュの1G締付けを行います。続いてはフロントの車高調整と1G締付けを行います。続いてトーとキャンバーの調整を行います。ネガティブキャンバーはカッコいいですね。(もちろんカッコだけではありません！！)これで車検準備完了です。車検取得後、実走にて詰めのセッティングを行います。
