コーセーのブログ一覧

通勤中、たま～に出会うのですが前方の白のGC8、私の前の愛車とそっくりなんです
後方からしか見た事ないんですが、マフラーと若干曲がったアンテナに面影があるんです。いつかオーナーさんとお話ができればなぁ～と思ってたのですが、4/1から出勤時間が全く変わるので、おそらく無理でしょう…

GC8のオーナーさん、勝手に写真撮ってすみませんm(__)m

今日はお友達の翼パパさんとお互いの愛車、22BとGDBの乗り比べオフを行ないました。
翼パパさんにはこの日のために、わざわざ福岡から唐津まで来ていただきました。
今回翼パパさんの22Bを拝見するのは3回目ですが、やはりオーラが違いますね(^^)ブリブリッとしたあのフェンダー、どの角度から見ても美しいです。その22Bをドライブする時が来るとは夢にも思いませんでした。
しばし観賞後、最初は私が22Bで西九州道や鏡山をドライブです。22Bはクラッチがツインプレートなので発進時繋ぐのにドキドキもんですw|;ﾟﾛﾟ|w発進時おそるおそる繋げるとガクガクッと…エンストは免れましたがぎこちないスタート。その後は極力信号待ちに遭わないよう願いながら西九州道方面へ。安全確認をしてアクセルを踏み込むと車重もGDBより軽く、排気量も2200ccなので低回転からトルクフルであっという間に1○○㎞/hの世界へ。鏡山にも行ってみたものの、久しぶりということもあり低速で走行。私には22Bでワインディング走行するだけでも貴重な体験です！
次に私のGDBでほぼ同じコースへ。愛車の助手席は何か新鮮な感じがしていいですね(^^）やはりGDBはクルマが重く感じますね。他には足回り固すぎ(＞＜)良いところはブレンボの制動力でしょうか。
しかし今日はこの乗り比べ中、色んなインプとすれ違いました。ルーフベンチレーターカバーを付けたGC8、S203、けっこうイジった感のある涙目ワゴンなど普段唐津に住んでいても見かけないのばかり。まあその中でも22Bが一番レアですけど(笑)
今日は本当に貴重な体験が出来ました。22Bに乗ってみたくてもなかなかそういう機会はないでしょう。出くわす事ですら難しいのですから。かなり貴重なクルマですが非常に乗りやすかったです。クラッチ以外は(爆)
かつてGC8に乗っていた私にはボクサーエンジンのあのビート感、ナルディステアリングの感触、ドドドというボクサーサウンド、懐かしかったです。それよりも翼パパさんの愛息、翼くんが何事にも動じずスヤスヤと寝ていたことに驚きでした。おそるべし翼くん！

あと翼パパさんにはクルマとは全く別の件でとてもお世話になりました。本当にありがとうございました。

ＷＢＣ初代チャンピオンに日本がなりました

このゲーム、川崎かなり目立ちましたね！良い方悪い方両方ですが…
松中はホームランはなかったですが、結構ヒットも打ち、何をいっても好走塁が目立ちました。

次はペナントレースです。ホークス今年こそは優勝してもらいたいですね

日本、韓国に1対2で惜敗
これで日本の二次予選通過は明日のアメリカVSメキシコの結果待ちとなりました。
なんとか予選を通過して、次こそは韓国に勝って欲しいです

今朝、車検に出して夕方無事に戻ってきました。
フロントのナンバーステーで全長が変わるとの事だったのでノーマル状態になって戻ってきました(;^_^A

あと純正タイヤRE070の溝が残りわずかみたいです(＞＜)このタイヤ相当値段高いんですよね～？メカニックの人に尋ねても、値段がネックとなって同じタイヤに履き替える人はほとんどいないと言ってたし…。