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去年以来、クルマに注力していた結果・・・　(^^;;

見事にバイクのバッテリが上がってしまいました（汗

すぐにバッテリを外してバイク屋さんで再充電してもらい1週間後に取り付けて無事始動　(^^)



セキュリティ、ETCの配線関係をチェックして貰いましたがやはり電気を食うのは仕方がないと言う結果に（大汗

1か月も乗らないとまた同様の状況に陥る可能性が高いとのことでした(T-T)

と言う事でそれについては後日対応策を検討することにし、ついでにHID化を実施しました　(^^)

メーカーは忘れてしまいましたが、工賃、加工（GSX-Rはコネクタ部分の加工が必要です）込みで3諭吉ほどで出来ました(^^)

バイクこそ夜間の視認性アップにHIDは必需品だと個人的には思っています(^^)

帰りは寒くなる前に引き上げたので効果を体験できなかったのですが常時点灯の為、夕方にも関わらず結構明るく道路を照らしていました。



あとは、バッテリですが仕方がないので充電器を購入しようか考え中です(^^;;

しかし、鉛価格の高騰によりバッテリの値段って高いですね～（汗

安い価格のバッテリもありますがやはりすぐ上がる等のトラブルはあるそうです(汗

更に、いま市場に出回ってきたリチウムイオンバッテリですがこちらも初期トラブルが多く、まだまだ改良が必要かと思われます。。。

と言う事でアマゾンでチェックかな～(涙

先週の日曜日にその事件は起こりました　(^^;

クルマに乗るとフロントガラスが汚れていたため、ウオッシャーをON・・・(^^)

で、で、でない（汗

ワイパーは作動するんですが、ウオッシャーはうんともすんともいいません　

試しにリヤはと・・・　

動きます　

何故かフロントだけモーターの音も何も出ません　

そう言えば買ったクルマ屋さんで確か保証が付いてるはずだ　

契約書持ってくると、ワイパー関連は9ヶ月の保証が　

とりあえず、連絡を入れて事情を話してスケジュールを組んで一安心　

そして別件でSUBARUのディーラーに用事があったのでそこで事情を話すと見てくれることに　

数分後・・・　

「ウオッシャー問題なく出ますよ！」

「へ？」

とここで恥ずかしいことに気づいた自分　

前のクルマのゴルフでは手前にレバーを引くとミストと言う状態でワイパーとウオッシャーが作動するのですが　

インプレッサで同様の操作をすると・・・　

ワイパーが動くだけなのです（爆

要するに単純に自分の思い込みが原因なだけでした（大汗　

と言うことですぐにクルマ屋さんには連絡してめでたしめでたしと言う感じに　

もちろん恥ずかしいので「ディーラーに見てもらったら接触悪かったみたいで直りました～」

と言ったのはナイショです(^^::

でわ(^^)v