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2017年12月09日

IAAフランクフルトショウ2017レポート BMW Vo.l.1

 IAAフランクフルトショウ2017レポート BMW Vo.l.1 やっとこさラストブースに辿り着いたフランクフルトショウ2017レポート。
会場のフランクフルトメッセ最西端にある第11ホールのBMW。
一般的な東側入り口から入って約2km歩くと辿り着けるのです。
BMWはメルセデスが縦方向に3階まであるブース構成に対して、高さは2階構造ながら横方向に広くてその中をコンセプトカーやワールドプレミアムを迎えた新車がかなりのスピードで走れるコースを設けているのでした。
では最後のブース、BMWをコンセプトカー、新型車、Mシリーズなどに分けてレポートいたします。



i VISION DYNAMICS















これがi3、i8に続く、iシリーズの次のクルマだそうです。全長4800㎜、全幅1933㎜、全高1387㎜というディメンションから、現行の3シリーズから5シリーズの中間的なサイズ。まぁ噂のi5というところか・・・
今年BMW100周年を記念したBMW VISION NEXT100で示されたデザインコンセプトに従っているようでいて、それとはまた違うデザインで、キドニーグリルはあくまで輪郭だけ残しているにすぎず、EVゆえにラジエターグリルとしての機能は排除しているし、BMW特有のホフマイスター・キンクと呼ばれるCピラーが逆方向に弧を描いているデザインキーもない。変わりにサイドウィンドウのグラフィックに、フロントグリルに用いられているキドニーグリルのモチーフが採用されていたりする。
それにしてもクリスバンゲルが築いた、彫刻的なプレスラインはまったく存在せず、とにかく平坦で抑揚のないデザインが存在している。
同じiを名乗るi3やi8とはそこはかとなくシリーズとしてのアイデンティティは感じすけど、BMWの従来のエンジン車とは共通性を見いだせない。
これならまだVISION NEXT100をそのままi VISION DYNAMICSとして出してきて欲しかった気がします。
とにかくのっぺり過ぎていて、BMWとしての存在感を感じないクルマです。
ブログ一覧 | フランクフルトショウ2017 | 日記
Posted at 2017/12/09 23:09:01

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