マツダクラシックオートモビルミュージアムフライ　Vol.3

まだまだ続きのマツダクラシックオートモビルミュージアムフライ。
ミュージアムホールは、うまく年代順にマツダ車が配置され、歴史が辿れるつくりになっています。
今夜は１９６０年代後半から１９７０年代のマツダ車の世界をご覧いただきましょう。



１９７４年のドイツでの宣伝ポスター。３代目ファミリアです。

マツダ1000クーペ





こちらは２代目ファミリアのクーペで、海外版のマツダ１０００クーペ。
この頃のクルマのデザインは、サイズが小さいのは言うに及ばず、線の引き方が繊細できれいですよね。ちょっとアルファロメオのジュリアやいすゞベレットにも雰囲気が似ていますね。

初代ボンゴ





初代ボンゴのトラック。今でも唯一マツダが生産している商用車ですが、これまた小さかったですね。そしてこのホンワカしたフロントマスクがなんとも言えなくいい味してます。それと荷台の構造が複雑で、意外と低床でしたね。


１９７１年のマツダ６１６クーペの宣伝ポスター。

ルーチェ１５００





１９６６年に登場した初代ルーチェ。デザインは、ベルトーネ在籍時代のジョルジェット・ジウジアーロ。この頃の氏のデザインは、１１７クーペと言い、優雅で線が細いデザインでしたね。こういうデザインのセダンが懐かしいですね。今では安全性を考えるとなかなかできそうにないデザインですが、今年VISION COUPEで示したデザインなら現代的な解釈で初代ルーチェのようなデザインできる気がしますが・・・

シャンテ



マツダがキャロルに続いて送り出した軽自動車、シャンテ。キャロルと打って変わって、フロントエンジンになって普通になったわけですが、なかなか市場では受け入れられず、このクルマで一旦軽自動車の生産、販売から撤退いちゃいましたね。それにしても軽自動車までもドイツに持ってくるフライ家のマツダ愛には敬服いたします。


とまぁまだまだ続くのですが、今夜はここまで・・・
ローターリーエンジン車出てきますので、よろしく！お待ちを！