【質問１】：どっちが面白かった？

河口まなぶ


【質問２】：その理由は？

やっぱりエコドライブはできるだけ高いギヤで走れるようにアクセルを操作することだと思います。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/energysaver/
について書かれています。

幸田サーキットアタック
シリーズチャンピオン獲得が
決まりました！！！






昨年の最終戦での涙の２位の雪辱が果たせました。
今回はニュータイヤで初めてのドライでしたが、
完熟走行では暖めきれずあやうくスピンしそうな感じでした（汗）
１本目は慎重に走り４９秒２３
完熟２本目は気負い過ぎて４９秒０８（汗）
２本目はミスなく走り４８秒８１！！

来年はクラスⅣでの参戦となりそうですが、
トップの師匠とは１秒４も離されています。。。

冬のトレーニング！？でどこまで詰めれるか・・・

これでシーズン終了です。
一緒に戦った皆様、幸田サーキットアタック関係者の皆様
一年間お疲れ様でした。

明日は幸田サーキットアタック最終戦！
とうとう今年も終わってしまいます。
世間は暗い雰囲気ですが、遊ぶときぐらいはパーっとね！

今年はチャンピオン争いをさせていただいていますが、
ここ一番で負けてるような気がして少し不安です。。。

思い切って走ってきまーっす！（コースアウトに気をつけなくては・・・）

明日は秘密兵器が炸裂するかも（謎）

といっても日本シリーズのことではありません。
ようやくシリーズランキングトップに来ました！
さあーなんのことでしょ？
幸田サーキットアタックです。
久々の更新になりますが、本日で10戦中9戦終了しました。
先週末、今季ずーっと苦楽をともにした純正タイヤ（ADVAN A13）に
別れを告げ、来年投入予定だったネオバを投入しました。
ライバルである姉さんとの差が無くなり、引き離される場面も
増えてきたので思い切っての導入です。
（AD08を待ちきれなかった・・・）

結果はウェット路面を制し勝利！！（今季4勝目！）
最終戦を勝った方が勝ちということになりました。
（同点・同勝利数でも負けになってしまうので・・・）

師匠に2秒以上離されたことを考えると、もうひとつ飛び道具が
必要みたいです。（謎）

最終戦をお楽しみに！

ようやく幸田サーキットアタックで勝てました！
今までは２位常連だったので・・・
とはいえクラスⅣとは１秒半も離されています。
大幅にレベルアップしないと勝てないですね。
次回勝てば年間チャンピオンも見えてくるし
頑張らなくては！