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潜水艦。動いてるのも見れた。

潜ったり、浮いたりするとこも見たかったな～。

海上自衛隊呉史料館／てつのくじら館

大和ミュージアムに隣接してたので覗きに行った。
中に入って思った事は、ほんとに中が狭そうだということ。
外観はでかいのにな～。

潜水艦の映画が見たくなってきた…。

初めての広島。
広島風お好み焼きを食べた。

そして目的地の呉へ移動。
大和ミュージアムに行ってきた。

ＢＲＺを試乗してきた。
グレードはＳ。Ｔ／Ｍは６ＭＴ。ＯＰＴのエアロパッケージ装着車。
あくまで、いつもの如く、個人的な感想。


外装は普通だと思う車。
ポイントごとの好き嫌いは別にして、大好きじゃないけど、嫌いじゃない。と、万人が言いそう。
グッとくるというか、グサッとくるアクセントがあっても良かったんじゃないかな。と、思ってる。


内装は１コ下のグレードのＲの方が好きかも。
カタログだけしか見てないけど、ＳよりＲのほうが落ち着いてる。
メーターについては後述で。

プッシュスタートスイッチが、センターにあって、ちょっと戸惑った。
今更だけど、キーレスアクセスが未だに新機能に感じれる(^^;
エンジンをかけて、アクセルを吹かしてみる。官能に訴えるサウンド？
こういうのは、マツダのほうが上手な気がするかも。結局は音の好き嫌いかな…。


そして、試乗開始。
運転しやすい車というのが、一番の印象。
１速から、ちょっと強めにアクセル踏んで、４千回転くらいでシフトチェンジ。
４速入れるまで、同じようにシフトＵＰすれば、シフトチェンジが楽しい感じだ。
１～３速はシフトがコッ、コッ、コッと入ってシフトダウンもドラテク身についてる感じがする(^^;
個人的には、ショートストロークすぎて、何速に入れてるか、ちょっと不安にもなったりしたんだけど。

ただ、回る割には、スピードが出ない。
タコの針だけ動いて、サウンドクリエーターが働いてるだけなんじゃないか？
と、一瞬疑う感覚があった。
先週のＺの徘徊がまずかったかな。スピードは出ないけど、パジェロミニのほうが走ってる感じがあるかも。
中心のタコメーターの中にデジタルのスピードメーターがあって、その左隣にアナログのスピードメーター。２６０まで刻んであるけど、こっちは見辛いし、針が動く感じがしない。ココだけコンセプトと違う気がする。

それと、２人乗車でガソリン満タン近く。車の軽さをあんまり感じれなかったのが、少し残念。


文句っぽく書いてしまったけれど、

｢理屈を語るより、まずはステアリングを握って欲しい。
　話はそれからだ。｣
（すいません。８６のカタログからパクりました…）


せめて、Ｒだけでも、あと３０万安ければ…。

ナビ買って、ＥＴＣ買って、タイヤとホイール買って、リヤスポ買って、サス買って、マフラー買って、スピーカー買って、ハンドル買って

て、車代入れて３年で総額３００万！（３０万安くても越えるな…）
くらいなら、誰でも楽しみ続けながら乗れる車になると思うんだけどな～。

この車だけじゃないけど、全員が１００％満足するわけじゃない。
満足度７０％狙いで作って、３０％は自己満足という悦びも残して欲しい。

買い替えなんかを考えると名残惜しくなる。

夜中に徘徊。

五千付近で溜めて、抜け出しながら七千越えまで踏み込む。
シフトＵＰして、ドカンとブレーキ踏んでシフトＤＯＷＮ。


の繰り返しのはずが…。


　　　　暗い！


まぁ、ある意味徘徊して帰ったかな…。