プラグ交換

現在PM9時半
只今より第一回シビックハイブリッドプラグ交換を開催します。

まずは、IMAと描かれてあるプラスチックのカバーを上に引っ張り外します。

すると手前と奥にダイレクトイグニッションが見えるのでそれを固定してあるナットを10ミリのソケットで外します。先にカプラーを抜いておくとアクセスしやすいですな。

8本は多いわホンダさん(笑)

ナットが外れたら後はダイレクトイグニッションを引き抜きます。
抜く時奥側右からの2本はほぼ無理やり外しました(笑)
上の鉄板と更に奥の配線が邪魔なんですよね(ｰｰ;)

ここまでくれば16ミリのプラグレンチで外して付けて終わり！
なんですがエクステはショート2本使ってロングにすることをオススメします。
ロングのみだと奥側に工具が入りませんでした。
で、比較したけど……
わかんねぇ(笑)
しかも外したプラグは手前はNGK品番奥はデンソーと言うなんとも贅沢なプラグ配置(笑)
でも出だしの加速感や燃費的には効果はありそう！