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yoshiharu-R32の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

スパークプラグ交換

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年05月07日
1
 パワーチェックをした時に5000回転ぐらいからパンパンッとノッキングが起こり、スパークプラグの熱価が低いと言われたので、今回ディーラーで交換して頂きました。以前付けていた熱価6番から熱価7番に変えてみました。

 乗った感じは、アクセルを踏んだ瞬間からスッと回転する感じになり、エンジンが軽くなった感じがしました。ノッキングが無くなってくれればいいなと思います。

 後日、確認の為に峠道で思いっきり踏んでみましたが、ノッキングは無く下から上までキレイに回転してくれました。とりあえず良かったです。

 交換時総走行距離:146,395km

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この記事へのコメント

2016/05/07 19:07:28
こんばんはー。

バルタイのこと教えていただきありがとうございました。

近くはありませんがS POWERさんにいってみようかと思います。

7番のプラグにしてノッキングが解消されればよいですね。

スミマセンが参考にさせていただきますので、ブログアップしてくださいませー。
コメントへの返答
2016/05/07 19:15:38
ことしさんこんばんは。

S-POWERさんでバルタイ戻しをしてもらうんですね。うらやましいです。

7番のプラグに変更してからワインディングインプレッションをしていないので、明日日曜日に行いたいと思います。

またブログにインプレッションの感想を投稿しますのでよろしくお願いします。
2016/05/07 19:26:07
近くのショップに聞いてみてやってくれなければSPOWERさんでと思っています。

明日のインプレッションを楽しみにしてますねー。

宜しくでーす。
コメントへの返答
2016/05/07 20:59:46
エキゾーストカムプーリーを1コマずらすだけなので、S-POWERさんのホームページに載せている写真や私のブログの写真をショップの方に見せるといいと思います。
実際私もS-POWERさんの写真をショップの人に見てもらい、これなら簡単に出来ますよと言われたので、近くのショップでしてもらいました。

明日のインプレッション、お楽しみに・・・。

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「[整備] #スカイラインGTR インテークパイプ仕切り板加工 http://minkara.carview.co.jp/userid/1750033/car/1297314/4369270/note.aspx
何シテル?   08/06 13:02
yoshiharu-R32といいます。以前乗っていた32Rにもう一度乗りたくて、また購入しました。今度は大事にしてあげたいです。
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