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しろマシーのブログ一覧

2017年06月19日 イイね!

たったの2550kg・・・

今日、社用車で走っていると、2台のDJデミオ(13CとXD)を積んだキャリアカーが前を走っていた。。。
恐らく、これから納車されるであろう新車。。。
キャリアカーの車種は1コ前の型の、いすゞフォワードだった。。。


いつもは大して気にしないが、ふと、最大積載量のステッカーに目が行った。。。
そこに書いて有った数字は「2550kg」。
どう見ても4台ほどは積めそうなスペースが有るのに、デミオだと3台積むと重量オーバー・・・。
キャロルの最軽量(610kg)グレード「GF」なら4台積めるが、他の軽なら2~3台がやっと。。。
乗用系の重量級、ビアンテグランツ4WD(1770kg)+キャロル4WD(700kg)なら、かろうじて積めそう。。。
たったの「2550kg」・・・。
正直、そんなに積載重量が少ないとは思ってもみませんでした・・・。



Posted at 2017/06/19 19:31:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2017年04月20日 イイね!

やっと長距離乗れた。。。

社用車の新型CX-5 20Sが納車されて約1ヶ月。。。
2週間ほど前に初めて乗りましたが、超近距離だったので、まあ良いんじゃない???くらいの感想でした。。。
改めて今日、独り占めで長距離(往復で約6時間)乗れたので、ちょっとした感想を。。。




良い点

1.程良いサイズで扱いやすい。
 初代から乗り慣れているというのも有りますが、何度も乗った事有る様なサイズ感。。。
 大きすぎず、小さすぎずという感じで丁度良い。。。

2.クルーズコントロールが標準とオートホールドブレーキ、その他快適装備の充実度。
 クルーズコントロールは自分のCX-3にも付いてるので、この楽チンさはやはり良い。。。
 これが付いてない車で高速を走ると、時々右足がしんどくなる事が・・・。
 オートホールドブレーキも本当に楽ですね。。。
 信号待ちで足を離しても、ブレーキランプ点灯してるし。。。
 横着はいけませんけど・・・。
 その他装備も必要十分以上。。。

3.GVCのハンドリング。
 インターチェンジのカーブで、ちょっとアクセル踏みながら曲がってみましたが、狙ったラインでスパッと曲がれるのが心地良い。。。

4.乗り心地や静粛性。
 17インチという事も有りますが、ゴツゴツしすぎずで良い。。。
 静粛性も初代よりUPしてるので満足。。。

5.スタイルや見た目の質感、高級感。
 もう、これは本当に初代よりUPしてます。。。
 最下級グレードの20Sだというのに、上級グレードにあまり見劣りしてません。。。
 前が20Cだっただけに、余計にそう感じるのかも???



悪い点

1.安全装備が少ない。
 素の20SはBSMやRCTA等がオプションでも無い事。。。
 まあ、これはプロアクティブを選べば問題無い点ですが、自分の車に付いてるとやはり物足りない感じが・・・。

2.エンジンのトルクの物足りなさ。
 これは完全に、1.5Lといえどもディーゼルの方が上回ってますので、そっちに体が慣れ過ぎてしまった証拠で有りますが・・・。
 普段ガソリン車に乗ってる人には問題無いかと。。。
 ムチ入れれば、十分に走ってくれますし。。。

3.スピーカーの音の悪さ。
 これも完全に個人の好みではありますが、BOSEに慣れてしまってる身には辛い・・・。
 ラジオは全く問題無いですが、試しに自分のUSBを持って来て聴いてみると、スピーカーが低音に完全に負けてしまってる・・・。
 調整で+3か+4までで限界です・・・。
 高音も高い音がするだけって感じで、澄んだ感じが足りない・・・。
 こちらは上げても+5が限界か・・・。
 仕事帰りに自分の車で同じ曲を聴くと、何と良い音かと。。。
 CX-3のBOSEは大した事ないなぁと思ってたんですが、雲泥の差でした。。。


色々書きましたが、社用車として使うには本当にもったいないほど装備が充実してるし、乗ってて快適だしで、満足出来る車ですね。。。
ディーゼルを知らなかったら、自分の愛車としても20Sで十分じゃないかと思いました。。。
まあ、欲をいうとプロアクティブ並みの安全装備は欲しいですが・・・。
でも、こんな車を入れてくれた会社に感謝しないといけないかも知れませんね。。。


※ちょっとだけ会社がケチったのか、なぜかナビのSDカード無し・・・。
アクセラはちゃんとナビが使えるのに・・・。

 

Posted at 2017/04/20 23:12:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | マツダ・マツダ車関連 | 日記
2017年02月23日 イイね!

こうなる以前に・・・



カスタムスタイルの設定自体が無い・・・。



ほとんど期待していなかった標準系のグレードも、想像通り・・・。




軽に対するマツダの考え方が、非常に非常に、よ~く分かりました・・・。
何を楽しみに、マツダの軽を選べばいいんだ???
Posted at 2017/02/23 17:51:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | マツダ・マツダ車関連 | 日記
2017年02月09日 イイね!

Vモーション・・・

日産 NV150 AD

本家はもちろん、Vモーショングリル。。。


三菱 ランサーカーゴ

傘下だから当然???、こちらもVモーション。。。


マツダ ファミリアバン

あらら、ファミリアまで5角形を捨ててVモーション。。。
しかも、ファミリアだけ他社と同グレードでも、カラードバンパー無し・・・。


完全にマツダは、OEM車からマツダらしさを奪おうとしているようだ・・・。

※2/11追記
ファミリアと他の2車のバンパーが、DaiDai色さんのコメントにて違う事が判明しました。
あまりにも形状が似てるので完全にダマされてましたが、5角形ではない事に納得がいかないのには変わり有りません。。。
Posted at 2017/02/09 23:16:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | マツダ・マツダ車関連 | 日記
2017年02月01日 イイね!

期待するのが間違いか・・・

右のお方、23年ぶりに新方向ファミリアから新型ワゴンRにお乗り換えですか???笑



この2台は、このままでも何とか許せるんだけど。。。


こういう風になるのだけは、何とか回避出来ないものか・・・。

何じゃこの顔は???



今のマツダに、期待するのが間違いか・・・。



Posted at 2017/02/01 19:38:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | マツダ・マツダ車関連 | 日記

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何シテル?   01/06 23:32
とにかくマツダという会社とマツダ車が大好きなマツダ○カです。マツダ無しでは生きていけないかも??? 基本的にマツダネタしか書かないので、かなりマニアックなブロ...
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