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しろマシーのブログ一覧

2010年02月22日 イイね！

幻の。。。

幻の。。。今日は朝一番から、旧型車部品のプレス金型図面を整理する為に、皆でバタバタしていた。。。
プレマシーとデミオに図面が挟んであるファイルを満載して、他工場に有る書庫に持って行った。。。
そのファイル群の中に、全く見慣れない部品番号の物が有った。。。
最初は分からなかったが、開発コードJ○○☆というのを見てピン！！！と来た。。。
これは・・・世に出る事の無かった、幻のアマティ1000(ユーノス1000)の部品の型図面ではないか！！！
新入社員の頃、金型の仕上部門に配属されていて、金型を砥石で磨かされていた思い出がある。。。
ある日突然、朝礼でこの車が開発中止になった事を知らされた・・・。
当時のセンチュリー・プレジデントをも上回る、12気筒エンジン搭載の国産最上級車をマツダが発売するという事でかなり興奮していたのだが、バブル崩壊で幻の車となってしまった・・・。
スクープ画像にはV12と書いて有るが、噂ではKFを2基組み合わせたW12とも言われていた。。。

この車が実際に発売されていればなぁ・・・と、色々懐かしく思った一日なので有った。。。
Posted at 2010/02/22 19:56:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | マツダ・マツダ車関連 | 日記
2010年02月18日 イイね！

NEW MAZDA 2 その6

NEW MAZDA 2が徐々にアジア地域に投入されようとしている。。。

こちらはオーストラリア仕様。。。

日本製ではなく、タイ製がベースのようだ。。。
4ドアセダンも投入される模様。。。

こちらは、おなじみ？？？の中国仕様セダンだが。。。


こちらは、マレーシアに投入予定の新型顔セダン。。。
北米仕様と同じ顔で、16インチアルミとリアスポ付き！！！
かなり新鮮！！！


コレ欲しい！！！ので、日本に投入されては困る・・・。笑
Posted at 2010/02/18 22:49:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | デミオ関連 | 日記
2010年02月15日 イイね！

お乗換えかと思ったら。。。

お乗換えかと思ったら。。。真ん中の人、早々とデミオから新型パッソにお乗換え。。。
と思ったら、思いっきり人違いでした。。。爆
あまりにも似てたもんで、勘違い・・・。
TVではよく見るが、名前は知らん・・・。

まあ、こんなにも早く乗り換えたら露骨すぎるからねぇ・・・。
Posted at 2010/02/15 20:02:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2010年02月13日 イイね！

NEW MAZDA 2 その5

北米仕様のNEW MAZDA 2のインテリアデザインが公開されたようだ。。。

現行（欧州仕様）左ハンドル


新型（北米仕様）


デザインがちょっとだけ変わってるじゃないか！！！
ピアノブラックパネルも採用されて、ちょっとだけ質感UP???
グローブBOX周辺とレベリング機構スイッチ辺りも変わってますね。。。

メーター


ホワイトメーターは止めるのか？？？

リアシート


ヘッドレスト大型化。。。
中央3点式ベルトは、どうせ国内向けには採用されないだろうけど・・・。

センターコンソール


こちらもデザイン変更。。。
使い勝手は判断出来ないが・・・。

タイで生産・販売が始まった新型モデルは現行と同じ内装だったから北米向けも変わらないんだろうと思っていたが、まさか変わるなんて。。。
今年出ると思われる、国内向けMCモデルにどこまで採用されるかが気になる所ではある。。。

まさか、タイ仕様と同じで現行のままって事はないでしょうね？？？マツダさん。。。
Posted at 2010/02/13 23:33:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | デミオ関連 | 日記
2010年02月08日 イイね！

Sao Penza???

ウィキペディアで色々なマツダ車を見ていたら、画像の車にたどり着いた。。。
海外仕様車の写真だが、何の変哲も無いBFファミリア(323)の5ドアＨＢ。。。


だと思っていたら・・・。
どうやら違うらしい！！！

イギリスの『Sao』という会社の『Penza』という車らしい。。。

以下、翻訳原文
『Sao ペンザ United Kingdom in 1990 年代初頭 Automotive フイルムホールディングスによって、マツダ Cars Ltd、イギリスの公式のインポータの子会社売却車だった。rebadged のバージョンの南アフリカ、1985年モデル (今フォード Motor Company 南アフリカの) Samcor でまだ組み立てだったからインポート、マツダ 323 だけであった。サルーンおよびハッチバックの両方のバージョンは、非常に基本的な仕様を利用できました。
マツダでほぼ GBP2000、undercut しますが、付デザイン、不明なブランドおよび負の宣伝に、それだけは数年後 UK 市場に落とされました。』

翻訳させても訳が分からないが、90年代初頭まで南アフリカで現地生産されていたBF型323をインポーターのSaoという会社が輸入して、Penzaという名前で売っていたという事か？？？
本家のマツダは既に次世代のBG型323売っていた時代の話みたいだ。。。
マツダ車だけどマツダブランドでもない、レーザーみたいなフォードブランドでもない、Saoブランド。。。

こんな車が有るなんて。。。
初めて知ってしまった。。。
Posted at 2010/02/08 22:40:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | マツダ・マツダ車関連 | 日記
 
 

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