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2011年10月31日 イイね！

やはり、次期アテンザか？？？

やはり、次期アテンザか？？？今日見かけた、キャリアカーで運ばれているメカプロらしき車。。。
それは、現行アテンザセダンのふりをしていた。。。
画像のSKYACTIV試作車かと思いきや、微妙に違う。。。
シルバーのボディに後付けされた、ちょっとした前後のオーバーフェンダー。。。
それに現行RX-8用の17インチアルミ。。。
これは一体、何のメカプロなのだろうか。。。
やはり、次期アテンザか？？？
Posted at 2011/10/31 17:53:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | マツダ・マツダ車関連 | 日記
2011年10月25日 イイね！

これが恐らく。。。

これが恐らく。。。本日発表された、コンセプトカーの「雄」（TAKERI）。。。
これが恐らく、次期アテンザとなるのだろう。。。
セダンなのか、スポーツなのかは分からないが。。。
今まで公開されていたSKYACTIV-BODYに外板を付けると、こうなるのかぁ。。。
なかなか好感が持てるデザイン。。。
SINARIには敵わないかも知れないが、これはこれでなかなかカッコ良いと思う。。。
ますます、アテンザとしての市販バージョンが早く見たくなった。。。







何とな～く、リアがT社のMkXやLの次期GS風に似て見えた事には触れない事にしておこう。。。


CX-5のSKYACTIV-D搭載車が国内でも発売される事も正式発表されたみたいで、こちらも楽しみ。。。

詳しくは、ニュースリリースで。。。

ニュースリリース①

ニュースリリース②
Posted at 2011/10/25 19:29:52 | コメント(7) | トラックバック(0) | マツダ・マツダ車関連 | 日記
2011年10月23日 イイね！

ISUZU TITAN???

ISUZU TITAN???画像は現行型の国内向けタイタン。。。
ご存知の様に、いすゞエルフのOEM供給車だ。。。
2年前に、こんなブログを書いた。。。
久しぶりにこの会社のＨＰを見てみた。。。
今年、やっとmazDaの名前を消して社名変更を行なったみたいだ。。。
新社名は「smL ISUZU」。。。
以前は、2代目タイタンやパークウェイがベースのトラック/バスと、mazdaエンブレムを装着した意味不明なバスを生産・販売していた。。。
現在は、smLブランドとＩSUZUブランドで車種展開を行なっている。。。
いすゞと手を組んで5年も経つのだから、さぞかし車種体系に変更が有った物と思っていたのだが・・・。
smLブランドを見ると、相も変わらず2代目タイタンやパークウェイ。。。
目立った所では、エンブレムのみsmLに変更されているくらいの物だ。。。

smLブランド トラックラインアップ

smLブランド バスラインアップ

変わって、ISUZUブランドの方を見てみると。。。



何これ？？？
タイタンにISUZUエンブレムが付いてるじゃん。。。

シャシーやエンジンはいすゞ製を使用し、キャブは30年前のタイタンというすごい組み合わせの珍車。。。
ここまでやるなら、いすゞもキャブくらい何とかしてやれば良いのにねぇ・・・と思ったのだった。。。

ISUZUブランド トラックラインアップ

ISUZUブランド バスラインアップ

これはISUZU TITAN???と言っても良いのやら、何と言ったら良いのやら。。。笑
Posted at 2011/10/23 00:39:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | マツダ・マツダ車関連 | 日記
2011年10月17日 イイね！

突然出現。。。

突然出現。。。昼間、車で走っていると、とあるカーブの手前で対向車線から突然出現しました。。。
それは何かというと、そう、画像のCX-5です。。。
もう、巨大な5角形グリルですぐに分かりましたよ。。。
仮ナンバー着けて、画像と同じブルーの個体、ホイールは例のプロトタイプの黒い物でした。。。
と思うと、そのすぐ後にもう1台連なってるではないですか。。。
そちらはワイン系のカラーで、これまた黒いホイール。。。
マツダ社内なら分かるけど、普通に街中で2台も不意打ちに出現されるとビックリしますね。。。
正直、アクセラを見た時よりかなり興奮しました。。。
Posted at 2011/10/17 17:34:26 | コメント(8) | トラックバック(0) | マツダ・マツダ車関連 | 日記
2011年10月17日 イイね！

そんなつもりは無かったのに。。。笑

そんなつもりは無かったのに。。。笑土曜日、オートザムに用事が有ったついでに新世代アクセラに試乗してきました。。。
グレードはスポーツ20Sスカイアクティブの17インチ車です。。。
感想は、「やっぱこれはマツダ車だなぁ」「やっぱこれはアクセラだなぁ」といった何とも味気無いものでした。。。
悪い意味で書いてるのではなく、良い意味でですよ。。。
剛性感が有ってどっしりしてるし、ある程度硬めで自分好みの乗り心地だし、ハンドリングも良いし、パワーも程々でそれなりに良く走るし。。。
アクセル踏み込んでも意外とi-DMはブルーやグリーンのままで、ホワイトは1回も点灯しなかったので、噂通り結構緩めの設定みたいですね。。。

でも正直、感動はあまり有りませんでした。。。
鈍感な自分には、何がＳＫＹＡＣＴＩＶなのか、何が新感覚ダイレクトドライビングなのかピン！と来ませんでした。。。
もしかしたら、マツダ車の感覚に慣れすぎてしまったのかも。。。
ＭＣ前と乗り比べとか出来たら、また違った感想なのかも知れませんね。。。

試乗前にＪＤＦの参加を薦められましたが、気を使った運転で思い通りに試せないと思い、断ったんですが。。。
試乗後のスコアは自分でもビックリの5.0点。。。
せっかくの高得点なので登録して下さいという事だったので、登録する事にしました。。。

そんなつもりは無かったのに。。。笑
Posted at 2011/10/17 00:53:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | マツダ・マツダ車関連 | 日記
 
 

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