Newデミオ，試乗しました。

今日はＭＳアテンザ・クラッチ関連改修の入庫で家族一緒にディーラーに行きました。ＭＳアテンザを整備スタッフの方に渡して，頂いた代車を駐車場に置いて，店内に置いてあるＮｅｗデミオを見る事にしました。

子供はキッズエリア，妻が店内に置いてあるＮｅｗデミオ（ＳＰＯＲＴ）に乗り込んだりしてました。私も乗り込もうとしたところ，店長より「試乗車に乗りませんか？」と一言。御好意に甘えて，家族４人で試乗しました。

試乗車は１３Ｃ－Ｖ。ミラーエンジンですが，ＮＡなんですよね。吸気バルブの開閉時期が肝なんですよね。（思わずエンジンルームを開けて，リショムルを探しました。ハハ・・・）ＣＶＴとの組み合わせがミラーエンジン採用の条件なんでしょうか。

乗り込んでディーラーを出た直後，５０ｋｍ／ｈ程度で車線変更のため少しステアリングを切ると「スー」と軽く頭が入ること。明らかに車両が軽いというかフットワークの良さが判りました。ＣＶＴも滑らかで発進＆加速時において９０馬力／１２．２ｋｇ－ｍの低さを感じさせません。途中で妻に運転交代，妻のインプレも好印象でした。

室内やエンジンルームをじっくり見ると，ＣＲ（コスト）＆ＷＲ（重量）の点でマツダの設計者・苦労の一旦を垣間見ることができました。（特にインテークマニホールドの樹脂部品化。）

試乗から戻って店長から「いかがでしょうか？」と言葉を頂きましたが，「妻のデミオ買い替えになるので，妻に聞いてくださいね。」と切り返し。数年後の次期購入車候補ですね。

でもNewデミオじっくり見て思ったことは，
「ミラーエンジンを物にできているなら，デミオベース・ハイブリット車も検討されているでは？」
久々にワクワクするクルマでした。