２０１７年８月２７日　 マツ耐・第３戦 茨城ラウンド　その１

前日受付をしていたので、会場に急ぐ事無くＡＭ５時３０分には到着。パドック入口はＡＭ６時にならないと門が開かないので、門の前に並んでいるRiJTJAPANベリーザの後に駐車。ＡＭ６時にパドック入場しました。

”マツ耐”駐車エリアに日よけのテントエリア（昨年の経験から準備）を設置。テント前にクルマを駐車しました。
隣にはベリーザＦＡＮの「RiJTJAPANベリーザ」チームです。

車両準備終了後は、パドックを散策しました。
現役競技車両・筑波スーパーFJ。
参加台数が８台。昨年よりは参加台数は増えてますが、同じ入門フォーミュラのＦ４が人気があるのにスーパーＦＪ、特に地方戦がこんな状況はとても寂しい限りです。

こちらは”Fs-Cup”の走行イベント。
昨年も行ってましたが、やや参加台数が少なくなったような。
それでも”ほのぼの”とした感じです。

これはＲＳクラス参加車両でしょうか。
ただ、この手の車両は走らせるのも維持するのもお金が掛かるので、財力のある方でないとこの手のクルマを持つのは駄目かも・・・。

こちらは日本じゃ見かけないＦＩＡＴエンジン搭載のＦ３マシーン？
たぶんシャーシはダラーラ？
どんなマシーンなのか興味津々です。

こちらはスポーツカート？
当日は
・スーパーカート筑波シリーズ
・Japan KART CUP
のカートイベントも併催されてました。

こちらはマツ耐に参加するチームテラモスの記念撮影風景。
次週パーティーレースの練習を兼ねて？それともＮＤパーティーレーサーで総合優勝狙い？
速いドライバーを揃えてもそう簡単に勝てないのがマツ耐の難しさ。果たしてトップでチェッカーは受けられるのか？

その２に続きます。