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この前の走行会で即行で電池が無くなったGOPRO　HERO3

なもんで、追加バッテリーを買ってきて取り付け。

問題点は普通のカメラの場合、バッテリを本体に1つしかつけないので、大容量バッテリーみたいな感じになるのです。
このカメラは本体バッテリ＋追加バッテリの構造。

つまり、充電をどうするんだという問題があります。

本体と追加を別々に充電すると面倒だし・・・

マニュアルを改めて読み返しました。

HEROやHERO２は別々に充電の必要性がある。→非パススルー

HERO3は本体バッテリ充電したら追加バッテリ充電→パススルー充電対応

とっても便利になっています。

写真のように追加バッテリを本体に取り付けたまま本体+追加バッテリを順次充電してくれます。

このへんの海外系ニッチアイテムは癖みたいなものが存在しますが、だんだん進化しているようです。

ということで、ハウジングから本体を外さないで充電ができます。


追伸、HERO3で車載撮影をする場合画面中央の露出自動調整をしないといけません。

やらないで標準設定では、車内くっきり、車外白飛びになります。

設定はSPOT　METERをオンにして、撮影画面中央を車外が写るように接地する必要性があります。



http://gopro-nippon.com/pdf/BatteryBP_UserManual_Web_JPN_REVA.pdf
このマニュアルの9ページを参考にしています。

フロントアンダーカバー左。

前回サーキットで右側がもってかれてボロボロになったのですが、今回は生き残ってた左側。
クタクタだったのか、走行中に外れて路面接触したところが溶けてなくなりました。

だらけ走まで時間が無いので新しく付けた右側も外して、このままだらけ走突入です。

車屋さんに通ってるロードスター乗りの方からお古のモモステ頂きました。
ありがとうございましたー＾

ホーンボタンがニトロボタンみたいなやつ。

早速取り付け。
ボス買ってきて、
配線して、センターだして取り付け。

なんていうか、ホーン鳴らしたいタイミングで鳴らせなくなりました。

いままで、真ん中押してたから赤いボタン押せないー＾:

レーシーな感じが＋１あがった！

折れました。
金属疲労だと思いますが、これで二度目。
まともにオイルの交換も出来なくなるので早速交換作業。

外してみるとポッキリ。
新しいガイドを差し込んで固定したら終わりですが、上からでは見えません。

http://youtu.be/eMQO1ln8Ec4

こんな感じで、iPhoneで位置を確認して押し込んでボルトで固定して終了。エンジンまだ熱かったので、それが大変でした。

主催から本文お借りして告知。
MR2やMR-Sが前回60台近く集まってのお祭りです。
走る方、オフ会参加どちらでもOK－＾ｂ
MR乗りでない方もMR2やMR-Sに興味があるなら楽しめる規模になっていると思います。
是非どうぞー＾

私は第二回、第五回、今回参加の予定です
主催者はMR2のドリフトの達人

走行会の様子ー＾ｂ

今年もやります！だらけ走☆

初心者や女性も安心して参加できますよ。毎年、このイベントを機にサーキットデビューされる方も多数おります。

昨年は走行会参加者とオフ会参加者で60台オーバーでした！

これを機に同じ車種の友達を作りましょう。

いつものメンバーも、これからの人も一緒に楽しみましょう♪


日時：2013年5月1日水曜日

場所：岐阜県YZサーキット本コース

参加車種：MR2・MR-S

参加資格：普通免許保持者　未成年は親権者の同意が必要

クラス：ドリフト・グリップ・オフ会

申込用紙は下記からどうぞ♪

http://www.sonicboom.jp



今年も盛り上がりましょう♪