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たかだ@EK3のブログ一覧

2017年09月12日 イイね!

ナイテッククラブ_Vol.01

ナイテッククラブ_Vol.01VTEC CLUBじゃないです。
ナイテッククラブです←


先日…というか昨日というか今日というか(笑)

EK2乗りのmisaさんと、
念願のサーキットでご一緒してきました。

EK2→D13B(ナイテック) 91馬力
EK3→D15B(うちのはナイテック) 105馬力

そして、場所は福島県のリンクサーキット
急こう配で有名なところ(?)です。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
とりあえず、ちょっと距離あるのでワタシは朝の4時半ぐらいに出発。
オール下道なので、新潟県と福島県の県境の「六十里峠」を超えていきます。
まだ夜明け前の峠をひたすら…(峠区間は40km超)

あ。豆腐屋じゃないです。


んで、無事に到着。
misaさんとも合流して、コースを見る。。。。

「あの坂、登れるかな…」(爆)


とか言いつつ、準備したりなんだり。
そして写真はとても少ないですw



とかまぁダラダラ書くのもアレなんで、はい。
いつものアレです。

車載動画どーん!


この日のベスト、1:03:573です。

なんか…楽しさ爆発で逆に運転メチャクチャになってる気がしないでもないけど…
こんだけ急な上り坂のあるサーキットをこのクルマで初走行してこのタイムなら悪くない…と思いたい…(汗

いや本当登らないんすよww
上りの直線の手前のコーナーで回転落としすぎると終了ですw

でも…なんか峠みたいで楽しかった(爆


午前中は他の走行者の方もいたんですが、
午後は誰もいなくなり…
なんとナイテック2台の貸し切り状態だったのでEK2借りて走ってみたりして遊んでましたw

「お前が何言ってんの?」って感じではありますが、
ヘタッピ―ながら、ラインの取り方とか小ネタを教えてみたり…w

そしたら上手くタイムアップしてたのでワタシも嬉しかったです。
(そして、運転の仕方まで若干うつってしまったようで申し訳ない…w)

走行時間ギリギリまで走ったのはいいんですが、
ゲートクローズまで30分しかないことに気づき慌てて荷物積んでタイヤ履き替えてリンクサーキットを後に(笑)

かーらーのー


温・泉!


かーらーのー
名物?円盤餃子!!
とまさかのビール!!!(爆

当初は当日のうちに帰る予定だったんですが円盤餃子のお店で
「ビール… 泊まっていけばいいか…どうせ今から帰ったら夜中ですし…ww」
と意見一致したのでビールを頂き…w

見事に酔っ払いなんかすげーくだを巻いてた気がします…w
そしてシビックの中で二次会(謎

んで、キャンピングカーになったシビックで車中泊。

たぶん、人が寝るスペースじゃないところで寝てました←
AD08Rが枕でした。

そっから朝起きてコーヒータイムからのmisaさんとお別れして、
下道でトコトコ帰って参りました。
大体下道だと片道3時間半ぐらいみたいです。


いつもなら走りに行って走って終わって即帰ってくるのに、
今回はなんだか観光っぽいこともできて楽しかったです(笑)


ご一緒したmisaさんお疲れ様でした&ありがとうございました!!
また走りましょう!!


~~~~~~~~~~~おまけ~~~~~~~~~~~
アタック中のEK2を追走して撮影してるときの一コマ。
「EK2とEK3ナイテック、どれぐらい加速性能違うんだろう?」という疑問に答えがでました。


手前のコーナーでしくじったらもう追いつけないぐらいの差しかない。
(=ほとんど差がない)

が答えでしたw
気持ち、トルクがある分こっちが速い気もするけど、直線で余裕で捲れるほどの差はありませんでした。


・・・・・べスモ好きとしては直線では「漕ぐ」よね…w

そして、タイトルがVol.1ってことはVol.2も…?w
Posted at 2017/09/12 22:43:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 走りに行った記録 | 日記
2017年09月09日 イイね!

神対応とはこの事か。

神対応とはこの事か。先日の記事で「パッドが〜」とか書きましたが、
96インテR用の「それなりのパッド」。

ヤフ○クとか見るとたくさん出品されてるんですが、
大抵在庫なんかしてなくて取り寄せ品。

プロμ信者なのでプロμのそれっぽいパッドに狙いを定めて、
どこかで在庫しててすぐ出せないか、
片っぱしから在庫確認してたんですが…
なんとメーカー欠品中で納期2週間とか…(汗

いやいや急いでるんじゃ!!
と言うことで、いろいろ電話掛けて聞きまくったところ、
唯一、在庫ありですぐ出せると言う答えをくれたのが…

トップ画の通り、
アクレさん。
メーカー直販もやってるんで、そこに電話確認しました。

ただその日がもう夕方だった為、
「今日の出荷は終わってるから、明日の出荷になります」とのこと。
急いでたけど、まぁ2〜3日で届くなら全然早い!

ってことで注文して安心してたんですが…

その日の夜。
「出荷しましたメール」が…!!!

え?マジ?
だって明日って言ってたじゃん…


そしてそのまま…

翌日の午前中に届いた!!!
(送り先を職場にしておいたw)


神か?
神なのか?
急いでるっての汲み取って(急いでるとは言ってないけど「すぐ出せますか?」みたいな事は言った)
時間外に送ってくれたの?


そんなわけで、トラブルに気付いた翌日の昼休みには新品パッドに交換できました。
本当に助かった…

どんなに良い製品でも欲しい時に手に入らなきゃ困っちゃう。
どういう経緯で送ってくれたのかはわからないけど、本当にすぐ手元に来たのは事実。

アクレさんのパッドは使ったこと無かったけど好感度急上昇です(笑)
いやほんとに嬉しかったんですよ。
ブレーキだったし。


これでアクレさんのパッド使って見て良い感じならリピートしよう。
と思いました。

直販じゃなくて、ヤフ○クとかの業者から買えばもっと安かったんだけど、
このレスポンスの良さは最高です。


これで安心して遊びに行けそうです(笑)



アクレさん、本当にありがとうございました。
Posted at 2017/09/09 23:04:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2017年09月05日 イイね!

特に用は無くても。

特に用は無くても。休日に暇だと、とりあえずジャッキアップしてみますよね?


もちょっとちゃんとしたジャッキ欲しいなぁ…
(夏足だと辛うじて持ち上がるけど、ノーマルは上げきれない)


それはさておき。
来週、ちょろっと遊びに行く予定があるのでサラッとメンテ。



ブレーキフルード替えて…



ブルジョアなヤツになりましたw
(hrasさんありがとうございます!)

ブレーキ周り目視点検…

し て た ら !


ブレーキパッドがとんでもない状態になってたので慌てて部品発注(笑)

いやー気付いてよかった(笑)
うちのEKさんはフロントブレーキが96インテRなのですが、
96インテ用の「それなりのパッド」なんてどこに聞いても在庫無し。。。

電話掛けまくったら一件だけ在庫があったので明後日ぐらいには届くはず…


良い子の皆さんは、
「ブレーキパッドの点検は残量のチェック」だけじゃなくて、しっかり外して目視点検してください!(意味深






あ。あと。
6月に間瀬走った時、中華製アクションカムを使ったのですが。


(ちなみにこれ、あの日の最高速度約150km/hが出た瞬間)

あの時はBピラーに両面テープでカメラマウント付けててその日は大丈夫だったんですが後日ポロリしたので、
今回はつっかえ棒方式にしてみました。

これなら脱着楽だし、他のクルマにもカメラ付けられるし自撮り棒にもなるし(?)
きっと便利なはず!

・・・・・・
自分のクルマ触ってるのってどうしてこんな幸せなんでしょう(笑)
そんな休日。
Posted at 2017/09/05 19:04:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | EKシビックの記録 | 日記
2017年08月24日 イイね!

ゴボつくエンジン 〜リターンズ〜。

ゴボつくエンジン 〜リターンズ〜。はい。
またです。

前回は「プラグでした〜」で終わったんですが、
また同じ症状。

ノーマルエンジン+コードだけ変えたノーマル点火でプラグがそんなすぐにダメになるわけ…
というわけで原因究明。


と言っても、
この車の場合
・デスビの接点
・イグナイター
・コード
・プラグ
が定番。

デスビの接点なら、もっとバラついて回るようになるはず。
イグナイターなら、エンジン止まったりもっと大きな症状出ても良さそう。

感覚的には、一瞬火花が飛ばないような。

ってかもうプラグコードでしょ!
中古の付けてるし!(爆

ってわけで、部屋に落ちてた純正コードに交換。

はい!
症状出ません!!!

どこかでリークしてる模様…
プラグ替えて直ったってより、プラグ替えるのにコードいじったからリークしなくなってたんでしょう(笑)

1〜2番だけ社外に戻しても症状出ないんで、たぶん3〜4のどっちかな気がします。


外した社外コードのリーク痕を見てますが…




アイドリングでは至って普通、低回転高負荷時にリークする程度だとよくわからず…

とりあえず交換ですね。
スプリットファイア、お気に入りだったのに…とほほ…orz


純正のままでも良いかなって思ったんですけど…
正直。純正だと全然違う。
排気音も変わるし、高回転域のパンチが全然違う。

これもうリークしててダメになってるのに高回転域は本当に元気。

どうにかこれを維持したい…
(スプリットファイアのコードは絶版品)

N社の安い方のモデルはSWで使ったけど変化が良くわからなかったので
高いやつなら変化あるかなぁ…


ビンボーまっしぐら…(笑)
クラッチもなのに…

お古の純正でも普通に調子は良いしなぁ…
悩む…
Posted at 2017/08/24 22:50:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | EKシビックの記録 | 日記
2017年08月16日 イイね!

シビックが3台集まると。

シビックが3台集まると。無事にお盆休みを満喫してたたかだです。
ちょいとお出かけする~って付けた、
「部屋に落ちてた9年前のポータブルナビ」は
地図が古くてあんまり役に立ちませんでした(ぉ


お盆休みは何をしてたかというと…
関東某所に集まりました3台のEKシビック。



3台集まったけど、
・タイプRどころかツインカム車はゼロで全車D型エンジンのVTEC無しのナイテック
・3台の馬力を合わせて300馬力に届かない…(笑


というオフ会です。

グレード的にはEK3(Ri)とEK2(EL)。

うちのだけEK3で1500ccだけど、EK2にD15のナイテック載せただけのグレードなので基本的には一緒。
オートACがあるかないか、タコメーターがあるかないかぐらいの差。
(むしろオートAC嫌いだし、純正のタコあんま好きじゃなくて後付したいからEK2の方が良いんじゃないか説)


「この2グレード以外なら使える」って部品がたくさんある、
いわば「メジャー車のマイナーグレード」が3台集まりました。(爆)
それゆえに部品の流用やらなんやらで盛り上がり。
割と地方から集まったのでお土産持っていったりもらったり。



3台ともリアブレーキはドラム!
(うちの以外ABS付いてるので一回り大きいけどwww)

車種が違っても走る場所が同じなら楽しいし、
走る場所が違っても車種が同じなら楽しいし、(珍しい車種だとなおさら)
クルマ好きで集まるオフは楽しいねぇ。


みみっく号。(EL)
カッコいい。普通にカッコいいww
黒いボディと黄色系の色でシンプルにまとまっててワンオフのホイールが超しぶい。
内装とかも手入れてて、愛が伝わって来ましたw
疎いのでヘラフラとかUSDMとかスタンスとか良く分からないけど、
チャラチャラした雰囲気がしなくてカッコいい…
あぁヨダレが(ぇ


くろまめ号(EL)
サーキットとかジムカーナの練習にも使ってるとのことで…
その事を知っているからかなんなのか、この溢れ出る競技車両感。
個人的には、こういうのすごく好き…
ダートラとか林道ラリー系の車両に見えて来ます…w
というか、ワタシには「戦ってるシビック」にしか見えません…(爆
車高とホイールの珍履き(前後違うの履く)のせいかなぁ…

うちに落ちてたEK9純正足を押し付けてきたので、EK2/3純正よりはシャッキリするはず…!?
(個人的にはノーマル足も素直でコントロール性良くて好きw)


おなじみのうちのEKさん(Ri)

なんか、上の2台と比べると中途半端にスカした感じがしてしまう…なぜだ…(爆
車高の中途半端さなのか、ホイールが普通にまとまり過ぎてるのか…
変にリアスポを上げてるからか…うーむ
車高上げてまたマッドフラップ付けるか…


・・・・・・・・・・・・
結局6時間近く集まってましたが、
「また集まりたいですね!」ってお話してそれぞれ帰路へ。


ワタシは東京の実家に泊まって
翌日は関東周辺うろついて昨日の夜中に帰着しました。

帰省がメインだったのかオフがメインだったのかわかりませんが(たぶんオフw)
夏の・お盆の良い思い出になりました。
控えめに言って最高すぎた…

あー写真見てるだけでニヤニヤしてしまう…w

お疲れさまでしたー!!
Posted at 2017/08/16 20:06:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | EKシビックの記録 | 日記

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2017/09/17 21:35:03

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