1年経ちました。

３気筒、1200ccのNAエンジンでは正直、上り坂がキツイ時もあります。それでも平地ではあっという間に時速70kmも問題なく、加速感はあるので不満はありません。

ハンドルが小さく、低速時は軽く操作が出来るため、女性でも運転しやすい。車体がコンパクトなので、取り回しがラク。

ミッションに関しては、5000kmぐらい乗ると不快なガコガコとした音が消えてくるので、それから先が快適になりました。

乗り心地はまさに「猫足」
細かい突き上げは感じるものの全く不快に感じない絶妙な感覚です。

シートは硬めで全くふわふわしません。
ただ、スピードが出ている間は適度なホールド感があって座りにくいと思いません。また、疲れにくいのも特徴です。

細かい路面情報が伝わってきますが、余計な部分はカットしてある感じで、ラジオの音や会話が聞き取れないとかいうことはいままでありませんでした。

後部を倒すと、全面フラットになるため、荷物が詰めないことはないです。

天井のルーフレールは本物なので利用価値は高いです。

あとは運転席周りの収納が少ないのが欠点だとおもいます。

ガソリン車なので贅沢は言いませんが、16km/1Lといったところです。スバルXVよりはマシな方かと。

私の車はスロットコントロールを噛ませてあるので、燃費が悪い点もあるかもしれません。