続・不正。

大型連休前に発覚した「三菱自動車の燃費不正」。

今日、会長以下国土交通省に報告書を提出しました。

日産向け含む軽のekワゴン＆ekスペースのほかに普通車の「RVR」も実際に燃費の計測はせずに机上での計算で算出していたようですね。



普通車で日産やスズキからのOEM以外でこのRVRも数少ない現行の三菱自動車のラインナップで売れ線だったのに・・・。





あとはミラージュ、デリカD5、アウトランダーもそうでした・・・ってなっていたら。

言葉もありませんね。

冒頭の「燃費の差は技術の差」のキャッチコピーも説得力なくなりますよね。
（このキャッチコピーは1980年ごろ使われました）

今後の三菱自動車の成り行きに注目ですね。

※追記・2016・5/12

このブログを書いてから数時間後に報じられたニュースで、日産自動車が三菱自動車の株式の約3割出資して、三菱自動車は日産自動車の傘下になり、経営再建するようですね。

次期パジェロとサファリ、次期デリカD5とエルグランド、次期アウトランダーとエクストレイル、次期ミラージュとマーチ・・・と同じクルマになるのでしょうか。