ばっしぃ。のブログ一覧

今日、プールのトレーニング帰りにホンダDに行ってきました。

そしたら、担当セールスさんが「ばっしぃさんが楽しみにしてたものが来ましたよ」と、薄いパンフを見せてくれました。

そうです。

11月発売の「N-ONE」の事前パンフ（セールス用）です。

一部ではもうこの画像が出回ってますが・・・。
上記画像の昨年の東京モーターショーの「Nコンセプト4」ほぼそのままで出てくるようです♪

グレードも一般の「G」、ターボ車は「ツアラー」だそうです。
それに上級装備な「プレミアム」があるようです。

外装色も11色あり、NBOXプラスのようなツートンカラーもあるみたいですね。

ターボ車は15インチホイールですね。

価格はNBOX並みらしいと・・・10月頭ぐらいには判明するみたいですが、そんな感じです。

これのプレミアム・ツアラーターボのワイン色・・・マジでいいなぁ。
らい坊ことJB7ライフの後釜にふさわしい1台ですね。

でも・・・らい坊、今回は車検は通します。
消費税上がる前に、早くて来年の秋ぐらいには本気で代替えも考えようかな。

N-ONEもさることながら、VWの「UP」やスバルXVもよさそうだし、来年には次のフィットも期待したいし・・・。

とにかく、あと2か月後にはもう出ます。
車検復帰後のお出かけは青山にN-ONE見に行くかな（笑）。

おととい、城山＆津久井のオフの帰り、昼ごはんに寄った某牛丼店のパーキングにて・・・。

こんな珍しい、ちっちゃいくるまに遭遇です。

これは「ミツオカK-1（MC-1）」という、1990年代後半のマイクロカーです。
エンジンは原チャリの50cc（のちにEVも出ましたが・・・）です。

5年前に書いたこともあります。




並ぶとライフがかなり大きく見えます。

さて、最近これに似たクルマを検分＆試乗したなぁと・・・。




トヨタ車体製の「コムス」です。

今後、軽規格の下の1～2人乗りでこういった「超小型車」が流行しそうな気配です。

「「超小型車」今秋にも公道へ・・・一部基準を緩和」

国土交通省は、新たな移動手段として期待される「超小型車」の普及を促すため、
今秋にも一部の地方自治体での公道走行を認める方針を固めた。

車両走行の安全基準などを定める道路運送車両法の一部基準を緩和し、
地域住民や観光の足として超小型車の導入を希望する自治体に適用する。
これまで特定地域での実験にとどまってきたが、基準緩和で全国的な普及に弾みがつきそうだ。

国交省は今秋にも、走行能力や安全性能など超小型車の仕様を決めて公表し、
自治体が先行する形で活用を促す。
導入を希望する自治体は地方運輸局に申請し、
運輸局は走行区域の限定など安全確保を条件に緩和を認める方向だ。

国交省は軽自動車と第１種原動機付き自転車（四輪）の中間に超小型車を位置づける方向だが、
背景には軽自動車より小型で２人程度乗れる車の需要が高齢者を中心に高まっていることがある。
現状では原付きは定員が１人に限られ、排気量などに上限があるため、
２人程度乗れて力のある小型車を開発するのは難しい。

ソース　（2012年7月7日14時33分 読売新聞）

さて、このミツオカは今は作ってないですが、少し早かった気がします。

今日は所属クラブ「たま・ねっとわーくす（くまはうす）」の恒例夏の城山湖早朝オフに行ってきました。

このクラブの城山湖オフ、年3回ありまして、大抵は正月3日、GW（5月3日ごろ）、そして8月末の土曜に行われています。

ちなみに3年前（2009年）、雨模様で途中で離脱の昨年（2011年）と参加してます。

さて、とりあえず朝8時集合なので、6時ごろ家を出ました。



早く圏央道が海老名あたりから城山、八王子あたりまでつながらないかなぁ・・・。

8時には到着でした。



城山湖ののらねこさん。

そして、続々と集まり・・・。





前回の5月なみに集まりました・・・。

さて、1時間経って暑くなってきたので下山して、津久井湖へ移動です。

津久井湖でキリ番。



この分だと来月中に50000km達成かな？





津久井湖では休憩所のひさしの中で歓談して、あっという間に解散となりました。

その後、半原～厚木に抜けて、海老名から467号へ抜け、お昼と買いものして午後1時半すぎに帰宅しました。

今日参加の皆様、暑い中お疲れ様でした～♪

フォトギャラリー

「たま・ねっとわーくす（くまはうす）夏の城山湖＆津久井湖早朝オフ」

今日は「アーカイブス」です。

今から6年前、2006年の8月25日。

ちょうど「トヨタ・カローラ」が出て40周年なので、お台場のメガウェブで「カローラ40周年記念展」に行ってきました。




70年代の3代目「カローラ30」とそのあとのFR最後の4代目カローラです。




87年発売の6代目と91年発売の7代目。

これのGTなんていいなぁ・・・って毎年言ってますね（笑）



5代目までのリアビュー。

そして、6年前は初代後期の「1200HI-DX」に乗ったのです。



今と違い、ハンドルは重いし（動けば軽くなりましたが）、ペダル類も重かったですが、今思い出しても新鮮な気がしました。

まぁ、このカローラ乗る半年前までクラシック・ミニ（の末期ですが）に乗っていたから、共通する感覚があったと思います・・・。



さて、最新のアクシオです。

2006年の40周年以後、2011年の45周年はやりませんでした。

さて、2016年の満50周年はやるのかなぁ・・・。

昨日から今日。我が家の年間行事ともなりました、これで2007年から6年連続、恒例の熱海花火大会鑑賞の旅に行ってきました。

お盆の週、最後の日曜とあり、渋滞を考え、朝5時40分に家を出ました。

ところが、予想とは裏腹に渋滞なんて無く（下田海水浴場と伊東市の一部で詰まっただけ）、昼過ぎには熱海に着いてました・・・。



最初の休憩ポイント。

結構今回「ライフ＆ライフ」できました（笑）。



お手洗いだけ借りた「加山雄三」（笑）。



雲見の海岸。



南伊豆のひまわり畑。



伊豆高原のお昼のデザートの「ケニーズハウスカフェ」のミルクソフト。

予定よりかなり早く熱海に着いたため、これまで一度も行ったことない「熱海城」へ行ってきました。




天守閣から。



城内は。



宿には午後2時に到着。



毎年恒例の図（笑）









やっぱり、いいものですね♪

毎年恒例に思いますが、これ見ちゃうとまた来年・・・って気になります。

ということでフォトギャラをご覧ください。

「2012年・夏休み伊豆の旅（その１）」

「その２」

「その３」

「その４」

「その５」

「その６」

「その７」