ばっしぃ。のブログ一覧

考えてみれば、今年は平成最後のGWなんですよね。
来年の4月30日で平成は終わり、5月1日から新元号の時代が始まります。

で、今日は昭和の日。（昭和天皇のお誕生日）

思えば、平成一桁年代に免許を取り、これまでの所有車（家にあったのを含む）はみんな平成のクルマなんです。

昭和のクルマの運転は思い出すと、10年以上前、お台場でカローラ40周年の記念で、初代後期の1200を試乗したのを（たぶん、これだけ）思い出します。

ちょうど、クラシックミニからJB5ホンダ・ライフに乗り換えてすぐの時期だったので、雰囲気的にもクラミニの感覚があったのです。

あとは匂いが昭和の香りを醸し出してましたね。

マニュアルミッションが主流の時代だったのですが、シフトストロークが長かったし、もちろんパワーが付く名前の物もないのでステアリングなど重かったですが（クラミニで慣れてました）。

あれ以来、たまにAE86とかは同乗試乗しているみたいですが、初代カローラとかは単なる展示品になっちゃいましたね。

また乗ってみたいですね。

また一人、プロ野球の名選手が・・・。

衣笠さんは、小学時代（1980年代初め～半ば）～中学時代（1980年代半ば～後半）、広島カープが強かった時代の代表格の選手でした。

この時代のクリンナップは山本浩二、衣笠、高橋慶彦、ライトル・・・同年代他球団だと掛布、バース、真弓、あるいは原、中畑、クロマティの時代でした。

現阪神金本監督に破られるまで、連続出場の記録を作り（17年連続）、国民栄誉賞も受賞（プロ野球で受賞者は他に王さん、長嶋さん、松井さん）した名選手でした。

あとは「アートネイチャー」のTVCM（現役時代）が印象的でした。
このみんカラでは数年前、衣笠丼でネタにしました。

数日前（見てなかったのですが）BSの中継で様子がおかしかったようで（ツイッターなどで知りました）それから数日たたぬうちにお亡くなりになりました。

衣笠祥雄さんのご冥福をお祈り申し上げます。

今日は横浜まで「ワンダーランドマーケット」というおもちゃの蚤の市へ行ってきました。

この催し今回で通算100回だそうです。



実車の展示もあるのがこの催しの特色です。




ホットホイールの改造コンテストや



プラレール。




ミニカーや旧車カタログのオークションもあります。



「CGクラブ」のミニカーお宝自慢。



ホンダT360のブリキミニカーに灰皿を付けたホンダ店の当時の販促品。
当然、超レアな品でしょう。

ちなみに、このT360（を出された方）は僅差で2位でした。



12時ごろ撤収し、近くに中華街なので、お昼はこれ。



今日の散財。

年数回（たぶん次は秋）あるので、また行けたら行ってみようと思います。

フォトアルバム。

かねてから噂の「N-VAN」が正式に出ることになり、メーカーからも公な情報サイトが出来ました。

姿もシルエットですが、まぎれもなくNシリーズのバンでありますね。

特徴としては助手席側ピラーレスで大きな開口部を得ました。
そして、助手席後席をダイブダウンしてフラットな運転席だけの荷室にできること。

あとは全車ホンダセンシング標準ですね。

おそらく現在のアクティバンはN-VANにとって代わるでしょう。
バモス（ホビオ）も同様ですね。

夏の登場が楽しみですね。

今日、県の免許センターに免許の更新へ行ってきました。

ゴールドに戻ったのが5年前。

この5年で2度も一時停止せずネズミ捕りにやられてしまい（ってこんな軽微な違反取り締まるぐらいだったらもっと他にやることあるだろ、愚痴）。

3年ものの青に戻りました・・・。

手続きして、2時間の講習を受け、新しい免許証を頂きました。


道路交通法も一部改正され、主に70歳以上の高齢者に対しての講習や罰則（というのかな）などが増えました。

70歳過ぎたら大変ですね。
というか、免許の返納を考えないといけないですよね。
でも、地方都市で交通の便が良くないところではそれどころじゃないですよね。

教本も何か昔のものより薄くなった気がします。
昔のは写真の図解が多かったですよね（初代VWゴルフでシートベルト着用の図とか）。

講習も、自転車や子供、高齢者の事故が多いので、それに対応した予測運転が求められるといったDVDやら、自己診断やら予測運転の重要性なお話でした。

前（2010年）「違反者講習」受けたときも思いましたが、今回も講師の先生のお話中にスマホを見ていた方もいらして・・・。

改めて、この3年無事に乗り切ってまたゴールド復活（か、2度目の違反ので次回は青の5年ものかもしれませんけど・・・）したいです。