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イイね!
2011年07月02日

そして原点へ…

原点にもどり、クルマ選びがスタート。

とはいえ、いつかこうなることを予想しつつ、常にクルマをホームページなどでチェックしていたので、ほぼ確定はしていました。


まずは、自動車メーカーの選択。
自分の中では、いつもお邪魔するディーラーとは縁があり、何かあればすぐに行きつけるのがホンダでした。群を抜いて1位はホンダ。浮気をすれば、スバル、スズキあたりでも、という線も頭にあったのですが、家族や兄弟もホンダが多いので、自動車メーカーはホンダで決定。


次は車種。
子どもができたので、燃費は二の次。居住性やユーティリティーを先導に消去法で選びました。

チビを乗せるスペースを確保できるように、できれば3列シート。
この時点で、大きい順から、エリシオン>ステップワゴン>オデッセイ>ストリーム>フリード
すでに、ハイブリッドはありません。
ここは完全に妥協します(笑)

この5車種から、嫁の要望を取り入れます。
「大きいクルマと小さいクルマ、どっちがいい?」という漠然とした質問から、
「乗るだけなら大きいクルマ、運転するなら小さいクルマ」というわかりやすい回答…
=ストリーム、フリードあたり

自分の要望では、
「それなりに通勤に使いやすい、それなりにスポーティ、それなりに低燃費」
=ストリーム、通勤や燃費を無視すればオデッセイ

という意味不明な消去法から「ストリーム」となりました(笑)


続いて、グレード選び。これには迷って迷って参りました(笑)
グレードによってオプションが勝手に決まったりするからです。

まずは駆動型式。
北海道なのでFFか4WDで必ず迷うポイントです。
4WDだと雪道の発進が安全である。
しかし、値段が跳ね上がる、ホイールハウスがカッコ悪い、税金が上がる、シート下にトンネルができる、などデメリットが多い。
ここは営業の方とも十分にお話をしたところで、「4WDのメリットは発進時だけですよ。制動時はどの車も4輪ですし。」とのこと。
また、VSAという機能も詳しく教えてくださいました。走行中なら、VSAなしの4WDよりもVSAついたFFのほうが安全だそうです。もちろんVSAありの4WDならさらに安全です。エンジンブレーキも4WDだから。(問題は埋まらなければの話ですが^^;)
ということでFFのVSA、そして雪国ということもあり、熱線入りガラス&ミラーのコンフォートビューパッケージというオプション設定のグレード選びからスタート。
あとは純正のナビはいらないのでオーディオレスでグレードを選択します。
選択しますというか、もうすでに二つしかグレードがありません。
・FF
・オーディオレス
・コンフォートビューパッケージ
・VSA
この条件を満たすグレードは「ZS」と「Gi」というグレード。
Giは価格面と装備内容で却下。

次は排気量とミッションの関係。
ストリームのFFには1.8Lと2.0Lがあります。1.8Lを選ぶと5AT。2.0LにはCVTと意味不明なミッション関係。
一昔前は排気量の高いクルマにはCVTはダメときいたことあったけど、今は関係ないんですね。
だったら1.8にもCVTにするべきだと思ったんですが…。
そういや先代シビック(FD系)も1.8の5ATでした。
エンジン型式もR型エンジン。
今やステップワゴンにも搭載される画期的なi-VTECエンジンだそうで。
2.0の方が若干トルクフルだそうですが、1.8もそんなに差はないみたいです。
今のシビもCVTだったので、変えてみたいという好奇心と価格面で1.8Lにしました。
あとCVTは真冬、走っていてもなかなかエンジンが温まらないので…。
また、今のシビックよりワンランク上というのが今回のコンセプトでもあるので。

ストリームのホームページで「セルフ見積もり」をします。
メーカーオプションで「オーディオレス」「VSA」「コンフォートビュー」
タイプで「18.L」「FF」
を選択すると、「ZS」しかできません。

というわけで、購入車種が決定しました★

ホンダ、ストリーム、ZS、1.8L、FF、コンフォートビューパッケージ、VSA

雪国でなければRSZが良かったのに…。
RSZを選択すると、コンフォートVPとVSAどっちか一つしか選べないのです。
両方とも後付けできないので…。
あぁ、リアのスタビのついたクルマに乗りたかった。
これも後付けできないし。
ここでもかなり迷いました。
まぁなくてもVSAがある程度は補ってくれるかな。
あと、カッコイイSパケもいいなぁと思っていたのですが、まず、リアの黒い部分がどうも好みでないのと、なにより、VSAなどつけると勝手にいらないナビまで付いてきて値段が上がる。
Sパケでイイと思う部分は後付けで何とかできるので…。

外装はもちろんフルエアロなどいろいろつけて納車してもらう予定ですが、
もうしばらくお待ちください。

以上、ストリームに乗り換え情報でした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/02 14:14:10

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この記事へのコメント

2011/07/02 16:57:35
ストリーム決定ですか?!

私はスライドドアの車に乗ってから普通のドア車に乗れません!
子供の乗せ降ろしを考えると…(^-^;

狭い駐車場でも子供が気兼ねなくドアオープンできますからね(汗)
コメントへの返答
2011/07/02 18:45:42
スライドドアは一応視野に入れていました。
自分のクルマに子どもを乗せる機会が月に2・3回程度、また北海道は基本的にドライブしても道の駅など駐車場が広いので、とりあえずいいかなと(^^;)
もう少し予算があれば、ステップワゴンも良かったのですが…
子どもが増えたらってことで(^^)
2011/07/04 00:19:11
とうとうなんですね…。
30万キロはいくかな?って思ってましたが、こればっかりは仕方ありませんね。

ステップ、確かにいい車です。でも燃費が悪すぎです。
今のステップはいいかもしれませんが、私のは…。
スライドドアはなかなかいいですね。リモコンであけれるのがすごくいい!
ただ、広くていい車なのですが、次はワゴンのらないかなぁ?って思ってます。
どんな車でも弄りたくなるので、ホイールだけ変えればそれなりに見えるようになるやつにしようかと。

って言いながら夢のまた夢です。
私もV-TETZさん見習って壊れるまで乗ります!…たぶん。
コメントへの返答
2011/07/04 16:24:43
子どもができてからは距離伸びないので、ある程度広くて、ある程度燃費良くて、ある程度走りを楽しめるものということでストリームになりました。

シビちゃんもこわれなければ、まだ乗ろうと思ってたのですが、今変えないとずっと引きずるかな~と思いまして…(^^;)

兄のEG6も昨年フィットに変わったので、いよいよ身近にシビがいなくなりました(笑)

次は新車だし、査定を考えた弄りに徹します^^
2011/07/04 22:02:28
おめでとうございます!
シビックとの別れも寂しいと思いますが、そんだけ乗ってくれてうれしいだろうと思います。

VSAはスゴイですよ!雪道でのスピン率がかなり下がります。
コメントへの返答
2011/07/05 18:39:32
納車までまで時間があるので、距離が距離ですし、別れるのはさびしいですが、もうしばらく大事にしてあげたいと思います。

VSAそんなにすごいんですか?
夏場はどうかわかりませんが、冬は頼もしいですね!!
2011/07/31 11:12:05
はじめまして。

ストリーム選び正解だと思います^^

FFにはもう一つメリットがあります、4WDはFFより
車高が高く、街中では立駐が使えません。
(ほとんど車高155以下限定の為) どこの駐車場
でも選ばず入れるのは都心では助かりますよ~
コメントへの返答
2011/07/31 12:09:54
こんにちは、はじめまして。

そうなんですか?そんなデメリットが4WDにあったとは知りませんでした。
ということはストリームはグレードによって立駐に入れるか入れないかのギリギリの車種ってことなんですね。
貴重な情報ありがとうございましたo(^-^)o
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