火曜日の話ですが・・・。

雪景色を観光してきました。

いつもなら初観光はたいてい金○峠なんですが、
今回はなかなか良いタイミングで降ってくれたので水上の某所で遊んできました。

とはいえ月曜日２０時の時点では全く積雪なしでした。
一応１９時のニュースでは降りそうな気配だったんで、
早めに就寝して深夜起きて降ってればいこうかなと思ってたんですがなぜか部屋の掃除を始めてしまい、２２時ごろ気がつくと某所が積雪し始めました。

まだ、量が少ないものの深夜２時くらいまでの雨雲の動きを見ると
このまま降り続けそうだったので
０時就寝２時起床２時半出発というスケジュールを強行しました。orz

４時前に到着しましたがもちろん他に誰もいるわけもなく、新品スタッドレス（ＢＳ　ＶＲＸ１）の威力を確認するべく走りはじめましたが、これがまたひどいタイヤだった。orz

インプ時代からＭＺ０３→ＲＥＶＯ２→ＤＬ　ＳＰ５６Ｒ（ラリースタッドレス）

ワークスは車買った時は６年落ちのＹＨ　ＩＧ３０でしたが、その後ＲＥＶＯ　ＧＺを二回購入してます。

今までのＢＳは１０点満点で言えばどの銘柄も８点以上は与えられるタイヤでした。

でもＶＲＸ１は１．５点かな。

一本目の下りは感触を確かめるべくかなり抑えたのにステアリング切ったら、曲がらずそのままガードレール直前まで吹っ飛ぶ。

インプやランサーでブレーキ踏んだらロックしてしまって壁に一直線って感じでした。

その後もアルトワークスで雪山走り始めてから体験したことない挙動満載でしたが
上がりはそれなりに何とかなったかな。でも下りも上がりも３速の速度域ではとても走れたもんじゃなかった。


タイヤが原因なのかそれ以外の原因なのか、
しいて言うなら、ＲＥＶＯ　ＧＺまではちゃんとバランスとってたけど、
ＶＲＸ１ではバランスとってない・・・くらいしか思いつかん、通気圧もいつもと変わらずだし・・・・。
とりあえず去年まで使ってたＲＥＶＯ　ＧＺがまだ残ってるのでこっちに履き替えて挙動がどうなるか確認してみようと思います。

なんかタイヤの件が強烈過ぎましたが、普通に雪道は楽しみましたよ。
今週末は期待できそうにないから、日曜日にでもＧＺに組み替えることにします。