まこパパのブログ一覧

世界海軍ヘルメットです（笑）

バイク屋にありました。

側面には「３大将」のイラストと「犬」「猿」「雉」の文字が、スタイリッシュに配置されています。

いや～最近はヘルメットも面白いな～

最近のＳＳに較べると、テールカウルの大きさとか、古いな～って思います。

しかし、今はもう無いカムギア＋Ｖ４エンジン。

バブルの遺物なので、それはそれで楽しんでます。

マニアなコレクターが高値で買い取ってくれるかもしれないので、大事に乗りたいです。（爆）

あ、ナンバー丸出しやん…ま、バイクやし、何もしてなくても目立つし、いいか（笑）

ホンダから出たCBR２５０R。

いいかも。

シングルエンジンなのと、タイ製なのがちょいと気になるが、評判の初速は上々。

アイドリングは「コココココ」っていうシングル特有の感じ。

回していくと「ズドドドドド」…って排気音、オフ車そのものかも(笑)

ただ、ヤマハのＳＲ的なロングストロークエンジンではないので、振動は少ないかもしれません。

あ、試乗はしてないので(笑)

売れるかなぁ？お値段もお安いし。


ボクは買わないけど…(爆)

バイク欲しい！っていう人が増えているようなので(笑)、

ちょいと気になる車種情報です。

メガリ２５０RとかCBR２５０Rとか、250ｃｃ以下クラスが人気ですね。車検も無いし、手軽に乗れるのが魅力でしょうか？

ニンジャ２５０Rがバカ売れですから、この流れも納得できます。

ニンジャがパラレルツインエンジン、メガリとCBRがシングルエンジンです。

シングルエンジンというと独特のトコトコ感。
スポーツモデルでトコトコ感出されても興醒めですが、ボア×ストロークから見ると、
超ショートストロークになっているようなので、それとバランサーでトコトコ感を打ち消しているようです。

製造国がメガリは中国、CBRとニンジャがタイですが、これは安く上げるためには仕方ないかな？と。

１２５クラスは国内ではイマイチの人気ですが、任意保険は車の特約に含めることもできるし、お得といえます。

輸入モデルに目を向けると、意外に高スペックなヤツラもいて。

ヤマハのYZF125とかですね。

YZFはまるっきりR1の小さいバージョンのデザインです。
うわ～何だこの存在感(笑)

やはりエンジンはシングルです。スクエア～ロングストロークになってるので、アイドリングはトコトコ言うかも。回せば同じですが(笑)

個人的には、KTMの１２５DUKEが気になります。

だって、このサイズでこの装備はありえん…(笑)
WPの倒立フロントフォークが標準だとか。
さすがはRTR（ReadyToRace）を主張するメーカー。

デザインも今流行のどのジャンルにも属さない感じ。

RVF買う前なら悩んだなぁ…