FOXBATのブログ一覧

先週はガレージから出して、通勤のお供にしようと思っていたのだった
暖かいので、取り敢えず近所の林道へ行って走ってみたのであった。
心地良いエンジン音で、タララララー♪と走る　快調なのであった
が．．．
道路の合流点で、ウインカーを出したら反応無し
試しにホーンを鳴らしてみても、反応無し

そうなのである、走行中のバッテリ上がりなのであった。(>_<)
（ハスラーはバッテリが上がってもエンジンは回るのである）

今日はその対策を行う事とした
結局、３０年の間に誰かがライトスイッチを別物装着をしてた事と、別物を無理矢理取り付ける為のハーネス改造が原因なのであった。　（とってもデタラメな配線でＡＣラインにＤＣを繋げてあったり．．）
レストアの時にこの辺を疑わずに組んでしまったのであったが、誰が、どんな事をしているのか解らないものである。
それと、ハーネスの劣化対策も行い、２５Ｗのヘッドライトもキチンと２５Ｗで点灯する様になったのである。
（原因解析と対策で丸一日を使ってしまった．．）

旧車は奥が深いのであった　(>_<)

今日は３月最後の週末なのであったが、年度末の休日をお友達とプチツーに出かけたのであった。
先週はとても良いバイク日よりであったのだが、今日はやっぱり肌寒い．．
今日のルートはＲ１９号を明科から本城方面にＲ４０３に分岐する
心地良いワイディングロードを通って、滝上峡を通り、風越峠、会田宿、Ｒ１９の周回コースなのである
FZ400,ZZR400,Zephyr750の３台で、連なって風越峠を越えたのであった。

が．．．
やっぱり信州の３月は寒いのであった。
帰りに寄ったコンビニでみんなでホットコーヒをむさぼる様に飲んだのは言うまでもない
皆様お疲れさまでした

白鳥さんが大勢集まっている田圃．．
冬の間は隠れた白鳥の撮影スポットみたいなのであるが、旅立つ前に栄養補給って感じなのであろか
奥は北アルブスが綺麗なのであった。

今日はとても気持ちが良い、春本番って感じの天候である
こんな日はバイクが一番気持ちが良い
ハスラー９０でその辺を走ってみる

アイポイントが高いせいか、普段通り過ぎている所が何気に気になってしまう
ちょっとお散歩には楽しいバイクなのであった

信州にもいよいよ春が来たみたいなのである。
ガレージに籠もっていても、春は満喫出来ない
そこで、ガレージからゼファーを引きずり出したのである。

フェールコックをＰｒｉに捻る
イグニッションキーを捻り、チョークを引く
スタートボタンを押して、キュキュンとスタータを回すと、カワサキ空冷４気筒が目を覚ます


フェールコックを戻し、アイドルが落ち着いた所でチョークを戻して暖機終了
アクセルを開くとザッパーの血を引く、ゴリゴリ感が少し残るエンジンフィールが気持ち良い
５５００回転からがパワーバンドでエクゾーストの音がクォーンと言う音に変わり、トルクの盛り上がりを感じる
春の風が肌に心地よい
一本の糸だった道路が、地面と同化していく
ライダーの幸福を感じる一瞬である
滑走路に着地する戦闘機の様にランディングギアを出して停車
イグニッションキーを切ると、エンジン音から解き放たれた静粛がまた回りを支配する。


なんて書いたけど、ワシが書くと全然似合わないのである
(>_<)

今回はハスラー９０のリアブレーキシューの交換なのであった
本来、このブレーキシューはフロントについていたもの（前後共用部品）なのであるが、レストア前にフロントフォークのオイル漏れで数年間フォークオイルに浸かっていたものであった
レストア時には、部品も欠品してたので、洗浄してサンダーで削って、リア用に使っていたが、磨いた直後は良いが、数ヶ月で効きが悪くなって来るのであった

（オイルに浸かったシューはやっぱダメっす）
対策を探していたのであるが、ついに社外の該当品を発見したのであった。
部品も届いたので、早速交換してみた

色々と手が掛かるが、旧車弄りも楽しいのである