くろっくのブログ一覧

先月から始まったヱヴァンゲリヲンの新劇場版なんですがね。
公開当日に見て、あー、もっかい「序」が見たいわ～、って
Ver1.11のBD買っちまったですよ。

んで、万能戦士PS3様で鑑賞したんですけど…、

アレなに？
冒頭のシンジ公衆電話シーン。
背景で逆さまに地面に刺さってるのって…、

NBですか？
NBですよね！？

しかもカラーが白、まさにオレのマシーン♪（ぉ
ご丁寧に幌カバーされとるし（ｗ；


嬉しいやら悲しいやら、スゲー微妙な気持ちなんですけど（ｗ；
劇場で見たときには全然気付かなかったわ…。

これって既出ですね、スンマそん…(つДT)

HPには良いことだらけ！値段がスゲー高い！
そんな怪しいとこだらけのアタックレーシングに突撃してきまスた。

ぁゃιぃぁゃιぃと言いつつも自分の車はアタックまみれでつ（汗


以前から一度は行ってみたいな～、と思いつつ首都高苦手な
ヘタレちゃんなので躊躇してました。
でもでも、下道で時間掛かるものイヤン（ﾏﾃ

今回はとある事情でお邪魔することに相成りました。
社長もスタッフの方もとても親切で、何よりプロ意識が高い！
そこまですると完全に損じゃないの？ってのも何のその。
良い物を作る、安心して使える、と言う事に妥協なし。
こーゆー所を見習わないと、と自分の労働意識を振り返る（滝汗

雑談や裏話などを交えて作業が進行。
自分の知らない事だらけなので質問してばっかり（ｗ；
非常に有意義な時間を過ごさせて頂きますた、謝謝。


そいや、今日初めて自分のロドスタで首都高走ったけど
やっぱり渋滞きっつぃわ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
でも確かに他に車がいなければ最高のサーキットですな（ぉ
良くもまぁ、あんな道路作ったもんだね（ｗ；
日本人ってバカ！？（←褒め言葉

ぃや～、天気いいっスね（汗

普段の行いが良い（ﾏﾃ）ので、土日は天気いいわっ！！
絶好の整備日和となりました～ヽ(´▽｀)ﾉ




で、本題。

写真がドレンプラグの磁石に付着した鉄粉さん。
機械式（多板式）の初期慣らし500km走行での状態ですが、
見た感じは大きい切粉は見当たらないで、細かい鉄粉が
油と混じってドロリと付いてる感じでしたよ。


これって、どう…、なんですかね？
なんせ初めての機械式なんで、勝手が分からんス（汗


あ、あとついでに純正ドレン磁石が弱いんで、
最近ATSから出た強力タイプに変更してみたよ。
次回が楽しみでつ（ｗ



整備手帳：スーパーロックLSD初期慣らし後のオイル交換

よっしゃー！！

玉掛け講習の座学試験を満点で突破ぁ～！
って、簡単だから騒ぐこっちゃないね（汗

明日は那須クレーン教習所で実地だぉ！！
朝6時半出発はキツぃ…。


まぁ、そんな話はどうでも良し（ﾏﾃ

講習帰りに、OS入れてから2度目の給油をしたわけです。
LSD入れたし燃費悪いんじゃろなー、と思ってたのですがー、
実際の数字はコチラ！


走行距離　440.5km
給油量　　37.72L
燃費　　　11.68km/L


なんだか普段より良いんですが…（汗
慣らし中とは言え普通に走ってたし、200kmはエアコン使ってたですよ。
タイヤ内圧もいじったワケじゃないし…。
いつもはエアコン無しで10km後半～11km前半って所なのよね。


機械式LSD入れると燃費良くなる物なんですかね？（汗
ロックすることで無駄な駆動伝達ロスが減った、とか？？
でも今までそんな話聞いたことないしなぁ…。

アレだな、今回限りの高燃費ボーナス期間！！（ぉ


う～ん…、実際の所どうなの～！？
教えてエロイ人！！（ノ；´Д｀）ノ

OSのスーパーロックを入れて4日目にて500km程走行。
大分馴染んで来たのか、チャタ音が益々鳴らなくなってきた。

純正トルセンです。と言っても多分気付かない位の静粛性（？）だし、
それでも踏めば十分に利いて気持ち良いのね。
利くと言っても唐突にロックするワケじゃないから不思議ぃ～（￣▽￣

とりあえず、500km行ったし次の休みにオイル交換と行きましょう。
ガッツリ踏むのはそれからだ！　と言っても慣らしは続きますが（汗


そいや当初LSDが鳴ってると思ってた音は、どうやら排気管の干渉音っぽいス（ｗ；
スタゲマフに交換した時と、センタパイプをJet'sにした時に散々聞いた音だったワケで…。
気付くの遅いね！！（ｱﾎ
てか、ホントに豚真珠状態っぽぃスな（ｗ

まぁ、オイル交換ん時に一緒に調整しましょい。


土日は雨降らないでね～（祈