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ＫＳＲ１１０のリアタイヤにスリップサインが出てしまいました。
なんと、前回交換からの走行距離は、わずか３５００Ｋｍ！

ハイグリップでもなんでもない、新型ＫＳＲの純正タイヤ　ＩＲＣ　ＭＢ９９です。
純正にしては、なかなか良いと思ってたのですが、ここまで摩耗が早いとは思いませんでした・・・。


これまでのＫＳＲタイヤの経歴です。
ＫＳＲのタイヤは、１００/９０-１２と、なかなか銘柄がありません。
旧型ＫＳＲの純正タイヤは、ダンロップＫ１７８で、タイヤというよりプラスチックみたいなタイヤ・・・。
縦溝道路には振られ、雨にはズルズルするタイヤでした。

事故する前にと、あまり乗らずに交換しました。

次に選択したのはダンロップＫ１８０
ＯＦＦも意識したブロックタイヤ。普通のタイヤです。
リアのライフは約５０００Ｋｍ程度でした。

ＩＲＣ　ＭＢ９９は純正タイヤだから、ライフは長いと思っていましたが、逆に短命でした。
グリップは、Ｋ１８０より上です！


選択肢の少ない中、考えたのがリアのみサイズアップ！
100/90-12⇒110/90-12へと変更してみました。

選んだタイヤは、ＩＲＣ　ＭＢ６７。
フロントにはＭＢ９９が付いていますし、同じようなパターンなので違和感なしｗ
サイズアップしましたが、チェーンへの干渉、スイングアームへの干渉なしで、普通に装着できました。

ビグスク用タイヤなので、ライフに期待ですｙ

新車購入から６年半。走行距離も１７５００ｋｍになりましたので、ついでにチェーン、Ｆ/Ｒスプロケも交換しました。

Ｆスプロケは純正と同じ１５Ｔ　Ｒスプロケは純正３１Ｔ→２９Ｔへサイズダウン。
タイヤのサイズアップとＲスプロケのサイズダウンで、やや高速よりのセッティング！
吉と出るか？凶と出るか？今後が楽しみですｗ

週末の天気がいい予報なので、２１日土曜の朝、急遽四国へ上陸するぞ～！

しかし、適当な宿泊場所がない！
どうやら春休みと徳島マラソンでホテルがない！

どうにか四国中央市に空いてるビジネスにネット予約し、突撃！

しまなみ海道を渡り、西条市から高知方面へ南下。
途中から国道４３９を東へ走り、大豊IC～南国ICはワープで国道１９５の鷲敷ラインへGo！

那賀川の優雅な流れと並走しながら徳島方面へ向かいます。

カミさんのニューヘルメットｙ
アマゾンで半額で出ていたSHOEI XR-1100を思わずポチっとしてしまった激安品です。

しかし、ホテルは愛媛県（汗)
徳島道で川之江まで戻ることに・・・。

１日目の走行距離は５７０Km


２日目は別子ラインを目指すつもりが、どうしても徳島ラーメン「くにおか」が食べたくなり、徳島方面へ逆戻りに決定！

しか～し！またやられた！！急遽定休日・・・。
しかし今回の張り紙には、当分の間、日曜日は休むとのこと・・・。

これで、自身３回目の急休日(><)
成功３回、失敗３回の、開いてる確率５割。
大好きなラーメンですが、もうここを目指すのはリスクがありすぎてやめよう・・・。

でも、これは想定内ｗ
すぐさま讃岐うどんを目指します。
最近、ハマってる釜揚げうどんの「長田うどん」

いつもはうどんのハシゴをするのですが、連休とあって人も沢山並ぶので、今日はここでガッツリ食べて広島へ帰りました。
帰ってからはお決まりの洗車とチェーン清掃を済まし、ツーリング終了ｗ


全走行距離、約８７０ｋｍ
燃費
NINJA２５０R　30.32ｋ/L
CBR250R　36.30ｋ/L

今日は、また江津市の山あいにあるカレー屋に行ってきました。
昨年もブログアップした、「カレー家　たく」


ちょっと山道に寄り道しながら・・・


やっと山陰方面の雪も融けはじめ、久々に山陰方面にお散歩ツーです。
最高の青空が広がるなか空気はまだ冷たいものの、渋滞の少ない山陰方面は、実に快適です。

街から外れた田舎の旧家を改造したカレーハウスは、実に落ち着く贅沢な場所です。
前回はポークカレーをいただきましたので、今回はチキンカレー。


これまた優しい美味なカレー。
セットには、サラダ、デザート、コーヒーが付きます。


ごちそうさまでした。


三瓶山は、まだ雪を被ってます。


本日の走行距離　約２５０ｋｍ