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スパークプラグ交換其の一 >>

整備手帳

作業日：2017年12月3日

スパークプラグ交換其の二

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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プラグトップ固定ボルトが外れたら左右に回しながらプラグトップを持ち上げます。

ちょっとした拘りなんですが、プラグトップは同じ位置になる様に、後からわかるように並べておきます。

プラグトップが外れたらプラグレンチでプラグを外しますが、ゴミや異物を落とさないように細心の注意を払って下さい。

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ピンぼけなのと汚い手が写ってますねσ(^_^;)

36416km使用の純正プラグです。

娘の車だけにエンジンを回していない様で、そんなに焼けてません。

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新しいプラグをプラグレンチに取り付けて、プラグホールにそっと入れて規定トルクで締め込みます。

間違ってもプラグホールにプラグを落とし入れてから締め込むのはプラグの外極を曲げたりするのでやめましょう！

後は外した逆の手順で元に戻しますが、プラグトップのカプラーはカチッと音がするまで差し込んで下さい。

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