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イイね!
2014年04月23日

1周年記念奈良お戯れの会無事終了~

1周年記念奈良お戯れの会無事終了~ 4月21日でお茄子弐号機が納車から1年を迎えましたよ(^^)

思い起こせば納車したその日に滋賀でお披露目からのお戯れの会でしたねw

3周年鈴鹿に向けて慣らし終わらせてすぐTFさんに入庫して急ピッチでデモカー仕様にしたのも懐かしい思い出です。。

見た目はそんなに変わってませんがスーチャーの熟成具合は段違いですかね。

ウン(。。) これからも進化頑張ります♪


て訳で一昨日はスピードリミッターカット付けてました。
ZF1用でしたが無事装着。。

昨日は外したマフラーをTFさんまで運んできました。
平日だったので何を思ったか下道で行こうとか走り始めたのですが到着時間がヤバかったので西宮北ICからあっさり高速へwww

で近畿道八尾から渋滞してたので第二阪奈から163周りにしてみたが高速代はそんなに安くならなかったよーな・・・

でも峠道は楽しいですね♪
ピロにしてから曲がる曲がる・・・曲がりながら踏んで行ける♪
直線じゃなくても余裕を持ってオーバーテイク・・・
結局、3時間でTFさんに到着したwwwwwwwwwwww

早速マフラー降ろしてかなりの眠気だったのでぐっすりお休みzzzzzzzz
それからM氏と諸々お話して7時頃に離脱。

帰りこそはオール下道を決意してナビをセット。
すると奈良県を通過するのでこれはガールズバーに寄るしかない!と思い、以前から気になってた店を検索して出発!

ルートは165号線をひたすら走る・・・インナーサイレンサー付けてるので普通に流してたんですがやはり急いでる車から煽られる(--;)
⇒前が詰まる⇒オーバーテイク⇒流す
を繰り返してました。

でどっかの交差点で右折待ちで信号変わって左折車が曲がるのを待ってたけど行かないので先に曲がったらめっちゃ煽ってきやがった(><。)
さすがに腹立ったので踏んでみたwww

ウン(。。) 馬力こっちが↑、 直線で離れる。。

でも初めて走る道、しかも真っ暗・・・道わからん(--;)

でもでも煽られてハイビームで逃げるのも恥ずかしかったのでローのまま道見えないけど逃げてみたwwwwwwwwwwwww

その状態でもこっちのが速い・・・やる気あんのか?(--;)

で街中に入って明るくなったので後ろを確認・・・・・
CR-Zかよwwwwwwwwwwwwwwwwww

誰だろ(?_?)
下道であんなに飛ばしたら危ないよ(。。)ウンウン

まぁそんなこんなで橿原市到着。。
適当に車止めていざ進撃♪

今回はG-STYLEさん

正面から撮ってなかったwwwwwwwww

ネットの口コミではなかなか良かったので期待してましたが楽しかったです♪

何といっても安い!チャージ900円/1Hと飲み代のみ

きちんと女の子が専属でついてこの値段は過去最安値ですね。

とりあえずついてくれたもえちゃんと車の話で、12時から変わったまゆちゃんとは漫画の話で盛り上がってきました~

最初は1時間で切り上げて和歌山にも進撃しようかとも考えたんですが楽しかったので閉店前まで3時間半もいちゃった(^^ゞ
これで7000円台は凄いね。。また来たいところです。

帰りはまたオール下道でひた走る・・・
途中、何度も阪神高速の入り口に誘われましたが我慢我慢で何とか帰りつきました。
TFさんからは5時間半かな。。夜中でこれなら昼に走るのは僕には無理です(><。)

一斗缶さんすげーな、と思い知りましたwwwwwwwwwwwwwwwwww

でもインジェクター交換後初めて無給油で往復出来ました!とゆーか300キロ超えましたwwww

これなら満タンで400キロ逝けそうですね!

・・・ただ太もも、脹脛がパンパンですよ、帰ったらバタンQでした((((((((((((o_ _)oバタッ

あ、リミッターカットですが175キロ辺りで表示が止まると聞いてましたが154キロで止まりました(><。)
サーキットカウンターで184キロ辺りまで確認しましたのでリミッターカットは成功ですが正常作動してる・・・でいいのかな?
ブログ一覧 | CR-Z | 日記
Posted at 2014/04/23 14:57:45

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この記事へのコメント

2014/04/23 15:19:42
スピードリミッター解除に伴い、車両メータが174km/hまでの表示となりますが、このオプション車速出力をサーキットアタックカウンター等の車速表示装置に接続する事によって、174km/h以上の車速の表示が可能となります。

↑公式よりコピペ
なので、ちゃんとリミッターは切れてそうですね(・∀・>)ぴーす

でも、300馬力越えで184km/hですかぁ・・・
って、限界までスピード出してないだけですよねw
コメントへの返答
2014/04/23 16:37:24
そーなんですよ。。
174あたりならいいんですが154て…止まるの早すぎ( ̄▽ ̄;)
あとナビでGPS表示見てたら二パーセントぐらい速かった

Nos使ってないしインナーサイレンサーつけたままだし、あと帰りはオール下道ですwwwwwwww

本気なら240キロは出るでしよ~(; ̄ー ̄A
2014/04/23 15:37:50
お疲れ様です(*^^)v

もう1年経つんですね(*^_^*)

一斗缶さんも、つかささんも、得意分野は違うけど、お二人ともスゴイですよwww

それにしても満タンで400kmって…CR-Zじゃないですね(^_^;)
コメントへの返答
2014/04/23 16:42:35
ありがとうございます♪

6.2鈴鹿であーでもないこーでもないと言ってたのが懐かしいですよね( ̄▽ ̄;)

普通に走ると満タン270キロがいいとこです。
サーキット走ると100キロ持たずに半分減りますwwwwwwww

でもCR-Zなんです…多分(^^ゞ
2014/04/23 16:36:13
あれから1年。
なんかあっという間ですね!

長距離移動は腰から下にモロきますwwwwwww
あと、コッチは下道が1車線なので、車は少なくても、大トロに捉まった時がもぉ。。
オマケに知らない土地はドコに潜んでいるかわかりませんもんね。。

いや、安全うんたん♪ですから問題無いですけどねwお互いにwwwwww

サーキットカウンター。。まだ未装着。
他にもまだ。。
時間と体力が欲しい。。
コメントへの返答
2014/04/23 16:51:49
早いですよね~

長距離はきらいではないですが信号多いと…死ねます(>_<)

安全うんたん♪そーそー大事ですね(。_。)ウンウン

とりあえず時間がないなら寝る時間を削りますかねwwwwwwww
2014/04/24 08:19:18
下道チャレンジ乙であります
がんばった、ご褒美のお戯れは必須ですねw

さらに先の分からない道での高速カルガモ(笑)??
後ろを走られてた人もビックリの加速だった事でしょうww
コメントへの返答
2014/04/24 16:26:59
ありがとうございます~
これで近畿制覇まであと和歌山を残すのみとなりました♪

知らない道だけに何度も突っ込みすぎ!?ましたがピロアッパー効果か曲がりますね~
今度のセントラルが楽しみです♪
2014/04/24 10:19:34
お疲れ様です。

下道行脚はCVTの方が向いてると思いますwww
渋滞に嵌り続けた時の左足がプルプルするのが快感になってきたら手遅れですw

時間効率とか考えれば高速使った方が良いのは分ってるんですが、私はやっぱり下道が好きです♪
下道縛りが好きなだけで渋滞が好きなMではございませんwww
コメントへの返答
2014/04/24 16:44:16
ありがとうございます♪

ノーマルCVT車とかだと最高なんですがねwwww
強化クラッチ最悪です(^^ゞ

下道は確かに悪くないですね!!
時間に余裕があって街中以外ならやってもいいかもwwwwwwww

下道が好きなSなんでわ?wwwwwwww

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