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イイね!
2007年02月13日

新型ヴィッツ

今日は夜、諸事情によりレンタカーで帰宅しました。
(ちょっとした仕事で使う為です。決してストが壊れたわけでは…)
借りた車は現行型ヴィッツ。
今まで旧型ヴィッツには乗る機会があり(義弟が乗っている)、FMCで
どう進化したのか気になっていました。
感想としては「意味も無く幅が広くなって乗りづらい」です。
衝突安全性のためでしょうが、全体的にボディサイドが膨らみすぎ。
あわせて、さすがは●ヨタ。ベースグレードも電格式ドアミラーと
減照装置つきルームランプがついてました。
乗り味はタイヤがスタッドレスだったので一概には言えませんが、
エンジンが重く感じました。(←レスポンスが悪い)

あくまで私の私見です。
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Posted at 2007/02/14 01:58:37

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この記事へのコメント

2007/02/14 22:09:16
RSのMTにお台場で試乗しましたが、激しく乗りづらかったです。
バイワイヤーのアクセルのお陰で、クラッチとアクセルのタイミングわずかにずれるので、ギクシャクした走りに。
慣れでしょうけどね。
コメントへの返答
2007/02/15 13:37:35
F1の技術を使いたかったのでしょうが、量産車だけにハイレスポンスには出来なかったのでしょうね。
2007/02/14 23:14:13
初代は良くできた1台でしたよね~
代車でよく借りました♪

1リッターモデルだったので、走りは期待できませんでしたが、金額を考えると良くできた車だと実感したのですがね~

でも、メーター綺麗でしょ?いまのヴィッツは。。。
コメントへの返答
2007/02/15 13:34:54
メーターは確かにきれいでした。なんで自発光メーターをこのクラスに使うのか良く分かりませんが…。
自分の車のメーターが暗く感じてしまうほどでした。
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「今さらながら…厄払い http://cvw.jp/b/175820/40235669/
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