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とく (TOKU-METAL)の"JIM-METAL" [スズキ ジムニー]

サブコンとブーストアップについて(自分用メモ)
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月14日
1
タニグチ D-JC(D-ジェトロコントローラー)
ジムニーJB23(1~3型)(4型)(5型)(6型)用の計4つのタイプがある。
プレッシャーセンサーの信号を4段階の回転域で変化させて空燃比をコントロールし、燃焼を最適な状態に調整。馬力が約10%アップし、中高速域でのパワーの差が体感できる。

ノーマル〜ライトチューン(エアクリ・マフラー交換など)まで対応。ストレート触媒やブーストアップには非対応。
2
ジムニーJB23のブーストアップについて

・純正のブローオフバルブは1.0までしか対応していない。
・ブーストリミッターは1.25。
・純正ECUではブースト圧1.1以上のマッピングがないため、1.1までの燃調しか取れない。
・ブーストアップした場合はプラグは最低でも1番アップ。
・燃料はハイオクが基本になるが、ノッキングが出なければレギュラーでもOK!。

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何シテル?   12/05 18:02
あたたたたたた た~たたた ずっきゅん! ( ゚д゚)? わたたたた~た た~たたた どっきゅん! ( ゚д゚)?? ずきゅん!( ゚д゚)?どきゅん!...
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トライフォース 等長エキマニ、スポーツタービンつけるばい!! 
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2016/12/01 07:18:02
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