シュウ０５のブログ一覧

ハリケーン製のロングケーブル。　旧車やマイナー車でも品ぞろえが充実してるのはありがたい


こんばんは　シュウ０５です

クラブマンのケーブル類を交換しました

　以前、ハンドルを換えたのですがレバーやスイッチの位置が微妙に変わってしまいケーブルやホースの長さがギリギリになっていたのが気になっていました

　このままでも走るのですが、精神衛生上よろしくないと申しましょうか、長いケーブル換えないせいで故障したらイヤだなと思い全部取っ換えました

　理想は５センチ延長くらいですが、ロングケーブルは１０センチからしかないので取り回しで少々だぶつきますねぇ

　でも短いよりはずっとましです

ブレーキホースも１０センチ延長、　対応品はステンレスメッシュホースでした。　かっこいい


　ハンドルを左右に動かしてフレーム等に干渉する箇所をタイラップで固定したり、コルゲートチューブで保護して終了。

　ケーブルもね、結構傷んでいましたよ。　干渉部分に穴開いていたりワイヤーが錆びていたりと、状態は芳しくありませんでしたが、交換後はスロットルの動きがが凄く軽くなりましたよ

ツーリングに行ったらクラッチケーブルが古くてぶっ切れた、なんてイヤですからねぇ

いい時期に交換できました（＾－＾）

俺のロードスター亜種が車検に通らないわけがない


こんばんは　シュウ０５です

増税前の駆け込み需要で検査の予約ができかったロードスターの車検を行いました

　ロードスターだけは仕事が忙しい時期と重なってしまい過去２回は大山オートに依頼していました。だからロードスターの車検を自分で行うのは実に６年ぶりです

　検査の基準は検査場ごとに違うのは周知に事実ですが、群馬はややキビシイようです。　ゆえに大山オートからは色々とアレもダメこれもマズイって情報を得ました

　このロードスター亜種で最も文句を言われそうなのが、ルーフベンチレーターでしょう。　これ自体は悪くないのですが、室内のブラケットがむき出しになっているのがよろしく無いようです

そこで、こんな小細工。

ブラケットをスポンジゴムで覆うという、基本的な手法

　これが功を奏したかは定かではありませんが、検査員には何も言われること無く（スルーされたか）、車検を通すことができました

　うぅむ、これによって後付けのルーフベンチレーターが継続検査に適合することが証明されたわけだ。　素晴らしい、今日は祝杯をあげよう　(この記事を書いている時点で既に酒飲んでますけど)

検査後はすぐ家に戻り、車検仕様かオレ仕様へ戻す作業を行いました

これで一安心、２年はいばって行動を走れますね