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イイね!
2008年06月16日

FREEDに試乗

FREEDに試乗 とりあえず自由に試乗させてもらえましたので
自宅を含め近辺を走ってみました。

走らせてみると、静粛性もあり、CVTも癖が無く
スムーズな加速でした。




視界は、ボンネットが見えなかったせいか、ワイパーブレードが視界に入って
くるような感じもしましたので、運転に慣れないと怖いかなと思ってしまいました。



賛否両論の助手席前のオープンカフェのようなインテリアですが
やっぱり座ってみると圧迫感がありますし、実際Dラーを訪れる人の半分は
この件を指摘するようです。

ある意味7人乗りなら、ストリームより使える車かもしれないですし
ストリームに乗り続けていたとしたら、これへの買換えもありかなと思って
しまいました。

あくまでも個人的な感想ですので・・・
ブログ一覧 | Life | 日記
Posted at 2008/06/16 19:42:19

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この記事へのコメント

2008/06/16 21:22:28
同じ7人乗りでも
ストリームとは使い勝手が
違いますね~♪
開放感もあるのでコレも
アリかなって思います^^
コメントへの返答
2008/06/17 06:05:39
3列目でも、充分な開放感もあって使い勝手がありますね。

2008/06/16 21:26:26
フリードの走りだと
1.5Lで十分と思いました。
滅多にフル乗車も無いですし。

確かに見切りに慣れが必要ですね。
コーナーセンサーが欲しくなるかも。

インパネの出っ張りは気になりますねw

コメントへの返答
2008/06/17 06:09:09
3~4人の乗車なら、1.5Lで充分ですね。

左フロントの見切りには、慣れが必要ですね。

インパネのデザイン自体はいいと思いますが、出っ張りは気になりますね。

2008/06/16 22:01:30
こんばんは~

僕もCVTはお気に入りです。
やはりインパネは少々圧迫感が気になるところです・・・
頭上高等の開放感は魅力的です。
コメントへの返答
2008/06/17 06:12:49
おはようございます~

CVTは急にアクセルを踏まなければ、スムーズに走りますね。

インパネも、もう少し出っ張りを抑えても、良かったかもしれないですね。

全席とも開放感があるのは魅力ですね。
2008/06/16 23:53:58
インパネは賛否両論みたいですね~。ボクも乗ってみたい^^
コメントへの返答
2008/06/17 06:14:27
インパネも、デザイン自体はいいと思いますが、少し張り出しすぎかなとも思いました。
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「[パーツ] #シグナスXSR MB67(120/70-12) http://minkara.carview.co.jp/userid/17644/car/1840734/8281251/parts.aspx
何シテル?   02/23 00:37
現在は、ホンダ・フィット・1.5RS(6MT)とヤマハ・シグナスX・SRに乗っています。 車の素性を第一にして、スタイリッシュにカスタマイズしていきたいと...

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