逆モヒカンをしました

バリカンビギナーなので使うのがとても難しかったです。
もっとドキドキするのかな？と思ったのですが想像に反して普通でした

チエさんも同じく初体験です


次は鼻毛カッター？？？

昨日、ディレッツァチャレンジの美浜ラウンドが終わりました


今年はタイヤがＺⅡが発売された事もありタイヤの選択（Ｚ１☆orＺⅡ）からです
今まで使用していたサイズは　Ｆ245/40-17　Ｒ205/50-16です

しかし、ＺⅡの245/40-17は発売が遅くどうするのか？悩みましたがＦ235/40-17　Ｒ205/50-16のＺⅡで準備を進める事にしました。

ちょうど１ヶ月前の幸田スーパーアタックＤＡＹからタイヤを使ってみました。
変更はタイヤだけでしたがインテグラで幸田サーキットを１年以上も走っていないので１周をまとめる事が出来ずにタイム比較はできませんがフィーリングチェックの為に走行毎にエアーを変えてみました。


まずはココからスタートでした



５月４日（金）　フリー走行

この日はドライバーのＺⅡのフィーリングチェックとセットアップをメインに


　９Ａ　　４４″４１３　　１１周
　９Ｃ　　４４″９６６　　　９周
１０Ｂ　　４４″６０５　　１４周
１１Ａ　　４４″４４５　　１４周
１４Ａ　　４４″６６８　　１５周
１５Ａ　　４４″３４２　　１８周
１６Ｂ　　４４″３２５　　１５周

この日はＺ１☆を持っていっていなかったので比較はしていません
タイム的には４４秒フラットが出ないとダメなんですが



５月１３日（日）　フリー走行

この日はフリー走行があるなんで２日前まで知りませんでした

　９Ａ　　４３″９１８　　　８周
１０Ｂ　　４４″４１５　　１１周
１１Ａ　　４４″１３０　　１４周
１３Ｃ　　４３″９３４　　１１周
１５Ｃ　　４３″８０６　　１３周
１６Ｃ　　４３″６２２　　１１周

朝イチは前回の仕様のままで４３秒台に入ったのでそれを基準に
この日も暑かったので気温の上昇に伴ってタイムもダウン。それも考慮して良い方向になっているかな？
最後の枠は今までと大きく違った方向にセットを振ってみたらドライバーのベスト更新。
最後の枠はかなり涼しかったのも大きく影響しているでしょう

ドライバーは良い仕事をしてくれているので車側であと0.2～0.3秒タイムを詰める事に

残された時間は２週間
しかし、ドライバーは仕事の休みが日曜日だけなので車側を触っても確認する日が・・・・


翌日も美浜サーキットへ
三十路倶楽部＠ベーが走行をするので行きました

そして火曜日からインテグラはウマの上に・・・

家にリフトがあったら便利なんだろうな？と思いながら車の下に潜って数時間妄想したりホームセンターに材料を買いに行ったりの繰り返し

２０日の日曜日はフィット・ＣＲ-Ｚの走行会もあるので準備もしないといけないので深夜１時ぐらいまで作業＆妄想をしてそれから走行会の準備をして寝るのは５時過ぎでした。８時には起きて作業を・・・


そして、暫定の仕様・メンテナンスが終わったのが１９日の２３時過ぎでした。
とりあえず形にしただけでトラブルが出ないかチェックも兼ねて２０日の昼と夕方の時間に確認をする事に



５月２０日（日）

お昼　　４３″８５９　　１９周

夕方　　４３″３８２　　３９周

夕方はかなり涼しくなってきていましたが、この時期とタイヤサイズを考えるとかなり良いタイムが出ました


あと、１週間しか時間はありません

またまた家に帰ったらウマの上に上がったままです。

ちょっと欲をだしてみる事に・・・・
部品を作り直ししました。一部形状が違うだけで悪い方向にはならないと判断をして

時間もないですが妄想を膨らまして
今回は２４日の水曜日に着地しました。そして車の外装を綺麗に
水アカだらけで汚いので少しでも綺麗になればと思って。

車の準備は終了です

後は当日にドライバーに頑張ってもらうだけです。

当日の設定タイムは４３秒７～８です。


練習①　４３″７８５

３番手タイムでした。

ＴＡ①　４３″７９７

２番手タイムです。

ＴＡ②　４３″９９５

平均タイム　　４３″８９６

結果は３位でしたが内容的には満足の結果です。

今回はタイヤが変わった事で色々と方向性を探る為にテストをした事や参加者の車を見たりして勉強になった事も多くあり、まだまだ車を進化させる事のイメージが掴めたので良かったです。

今回はサポート側でしたが個人的には車を造る方が楽しいので好きです。
今回、時間が無くて出来なかった事も実際はどうなのか？確認をしてみたいと思っています。


※ 私個人の見解なのでドライバーの意見は分かりません

２６日のみんなの走行会は翌日のディレッツァチャレンジ参加の方が多くとてもハイレベルでした。

参加台数が少なかった為に３クラスに分けて２０分×６本の走行で十分に走れたのでは？と思います。


今回は車輌トラブルも数台あり悔しい思いをした人も・・・・



翌日のディレッツァチャレンジではみんなの走行会に参加して頂いた方が多く入賞していたので嬉しく思います。

今日も美浜サーキットへくじ引きをしに行ってきました





今日は１回目に２等が・・・・



結果は


２等　　走行料５，０００円割引券　１本
６等　　ドリンク券　　　　　　　　　　２本

のどかだなぁ