天空の4番のブログ一覧

こんばんは。
いやいや、土日といろいろ忙しかったですよ…。

で、早速取り付けたブツですが

STI　ギヤシフトレバーASSY
STI　シフトノブ（アルミ+レザー）
STI　ルームミラーシールド

でございます。
当初は金曜日に装着予定が、なぜかGDB用のクイックシフトが…。
おかげで1日遅れとなってしまいました…。
画像はパーツレビューのほうをご参照ください。

で、ギヤシフトレバーASSYですが…10%短縮とはいってもほとんど体感できません。
が、シフトフィールはがらっと変わりましたね。
純正でもあまり不満なかったんですが、滑らかさといったらもう雲泥の差？かもしれません。
これ、ホントにオススメです。というか、はじめからこちらを純正にしてほしかった…。
シフトノブは純正よりも手にしっくりきます。
レザーも質感高いですね。

昨日はGWの週間予報を確認。もう峠に雪は降らんと確信し夏タイヤに換えました！
で、ホイールですが…SSRの新作TYPE Fです！
某店スタッフの強いお勧めで購入しました。
サイズは18×9.0J　+50　114.3。
結構ツラツラになりました。
また、白に金は映えますねー
重さは1本7キロ台（正確な重量は忘れました…）で非常に軽いです。
走りが軽くなりましたよ。
やはりバネ下の軽量化は効きますねー。
ていうか、純正重すぎ…。

GWにアライメント調整を予定してます。
それからやっと全開ですね！
いや、その前にブースト計つけなきゃ…。

換えましたよ！
詳細は後日…。

こんばんは。
遅くなってしまいましたが、22日に取り付けたブツをupします。
レーシングサクションリローテッドです！

いやー、「ヒュイーーーーーン、シュパッ！」っていうサウンドにかなりやられてしまいました…。
NAの時にはなかったサウンドですから。

もちろん、効果の程も抜群です！
全域にわたってレスポンスがよくなってますが、中－高回転での伸びは最高です。
S#でもっとも顕著に変化しました。
燃費は1-2キロほど悪化しました。
面白すぎてアクセルを踏みすぎてたのも原因でしょうが…。
しかし、これでキャタいれてEVC入れてF-CON is入れたら…どんなクルマになっちゃうんでしょう…？

ブーストがどれくらいかかっているのか少々不安です。
早くブースト計つけなきゃ。

明日は発注済のSTI製品の取り付けです。
またどう変わるのか楽しみです。

いやいや、久しぶりのブログです。
なんだか先週から妙に忙しいんですよ…。
今日なんかもうサイアクでした…。
それで、明日は日帰り札幌出張です。


GRBのほうはといいますと、1ヶ月間の走行距離は2400kmでした。
さすがに走りすぎ？
GC8、BLE時代にはありえないハイペースです。
2000kmでオイルをレスポV-type（5W-40）にしました。
それに加えメタライザーEXも注入したんですが…。
メタライザーって2万キロくらい走ってから入れるもんだとの認識だったんですが、友人から「新車でもかなりキクよ」といわれ…。
なるほど、パッケージにも「新車に対してはエンジン劣化予防効果がある」などと書いてありまして…。
「せっかくだから入れてしまえ！」と入れてしまったのですが…。
なるほど、レスポオイルの効果もあるんでしょうが、エンジン音が静かになってレスポンスがよくなりました。
新車にメタライザー、結構イケてるのかもしれません。

それでもって、26日にお客様感謝デイへ。
19日にディーラーの前を通りがかってものぼりがなく、「もしかして」と思ってたら、やはり1週間遅れでした。
フェアの都合上、1週遅らせたということでした。
無料点検をお願いして異常なし。
実は、車庫調入れてからフロントに妙にキャンバーがついてしまってるので偏磨耗が気になってたんですが、特に問題なかったようです。
あとはSTIパーツが安く買えるし次の感謝デイは2ヵ月後ですから…3つ程パーツを注文してしまいました…。
うち、2つは今週末のとりつけ、1つは来週以降となりました。
これまた楽しみですねー。

ちなみに、明日は札幌に行ったついでに発注してたモノを取り付けます。
どのように変化するか、これまた楽しみですねー。

ゆっくり弄るつもりだったんですが…みんカラを見て次から次へと逝きたくなる自分がいます…。
もっとガマンというものを身につけないとダメですかね？

こんばんは。

今週は結構忙しくあまりGRBに乗ってません…。

実は、昨日新入職員の歓迎会だったんです。
で、新入職員の上司へのあいさつ回りはまず乾杯して少し時間を置いてからというのが定番だと思ってたんですが、うちは乾杯終了とともに新入職員がドバッと押し寄せてくるんですよ…。
メシもろくに食えないままひたすらビールを飲まされて…。
ちょっと待てとも言えないし…。
メシの前にもうビールで腹いっぱい。
おかげで、今日は二日酔いで昼過ぎまでボーっとしてましたよ…。
久々にツライ宴会でした…。

しかし、収穫もあり。
実は職場にBL5Aの5MTとスイフトスポーツに乗っているヤツがいるんですが、
このたび「Team MT」なるものを立ち上げることにしました。
とりあえず発足式なる宴会を行って、夏にでも試乗会をやろうと。
ほかのクルマに乗る機会ってそうないので楽しみですね！

ところで、先ほど「富士重工が軽自動車の自社生産から撤退」
のニュースを目にしました。
スバルの軽って個性的で好きだったんですけどね。
R2のスーパーチャージャーて意外と速かったし。
ダイハツとかぶっちゃいますからまあ仕方ないのかもしれませんが、残念ですね…。