Air Repair チューニングヒューズ  

先に取り付けられた方の投稿を見て自分も欲しくなったので取り付けてみました。
【総評】
個人的には今まで取り付けてその効果を体感できたパーツの中でもこのチューニングヒューズはかなり上位に入ります。

他のパーツとの相乗効果もあるかもしれませんが、体感できたのはアクセルを踏み込んだ時のエンジンノイズの減少、アクセルのツキが向上(ガソリン車に近い感覚、これが一番体感できました)シフトアップ、ダウンのショック低減などです。ライトの照度アップやオーディオの音が良くなるなどは残念ながら「変わった！」と感じるほどの変化は自分の場合感じませんでした。ただ自分が鈍感なだけかもしれません。

取り付けですが、バッテリーの－端子を外してからヒューズを交換してくださいと説明書きがありましたが自分は外さずに交換しました。交換後のアイドリング30分はやりました。電装品のスイッチをすべてOFF、ナビはOFFにできないのでスタンバイモードに。この初期学習が重要らしいです。

ちなみにシエクルのミニコンを取り付けている状態(モード1、低速〜高速域のレスポンスアップ)だったのですがモード1の状態ではヒューズ交換後の試走の時に信号待ちで少しアイドリングが不安定になったり車の挙動がおかしくなり、ノーマルモードで試走したところ↑に書いた効果を体感できました。ノーマルモードでもヒューズ交換前のモード1の時より走りやすくてフィーリングも上です！

【満足している点】
効果を体感できた。

【不満な点】
送料が高い。