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MKRPの"スパイク" [ホンダ モビリオスパイク]

整備手帳

作業日:2015年10月10日

CVTオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スパイク購入前からわかっていたのですが、若干ジャダーが発生しておりました。

トルクコンバーターを使用しないCVT、フィットやモビリオなんかも同じくジャダー発生するらしいです。

ググってみたところ、CVTオイル交換時にクラッチの当たり付けなどでジャダーが消えるとの事。

で、交換した所ジャダーなくなりました。スゴし


CVTオイル入れる所がかなり奥まった所にあるので長めのホース必要。わたしは途中で買いに行きました。

CVTオイルはマメに換えたほうが良さそうですね


忘備録66000km

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