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2018年01月15日 イイね!

ヴィヴィオ長期入院中~

ヴィヴィオ長期入院中~ヴィヴィオの近況報告です。

入院してから、どうやらクランクのメタル?が悪いらしくそこから異音の発生がありまして修理しなければエンジン逝ってしまうということで修理してもらうことになってます。

部品発注をかけて1/20以降に部品が入るようで、とりあえず退院は来週以降かな?


そして朗報!! ISCバルブのセンサー周りのASSYが中古で丁度部品が手に入るようなのでこの機械に修理してもらう事に!!


やったぜ!!



はよ帰ってこーい!!(´△`)
Posted at 2018/01/15 23:09:01 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年01月08日 イイね!

ヴィヴィオ また入院(´・ω・`)

皆さんこんばんは。

ヴィヴィオはチェックランプが~…エンストして~…って言うてたのはほぼ、ISCバルブのセンサーが原因です。





とりあえずセンサーがおかしくなってISCバルブが正常に作動しなくなってしまってたので、年末に走れる様に応急的にその修理をして貰いました。

なので、基本的にはまだエンストの症状も出たり踏み込む時以外は常時チェックランプが点灯したり点滅したりしてます。チカチカ光るチェックランプはまぁ良いんですけど、エンストがちょっと厄介なのでISCバルブのセンサー一色を変えようと思ってます。

新品のセンサーとなると部品代だけで7万円行くので少し考え中です(´・_・`)


運良く中古で出てきたりすればいいのですが…

誰かストックで持ってませんでしょうか(´;ω;`)




話は変わって、年末にヴィヴィオのマフラーを友人のプレオに付けてたのに交換しました!!



柿本改のマフラーを交換して
STIゲノムマフラーです!!( ´ ▽ ` )





今までの柿本改のマフラーはサイレンサーを常時付けておかないとなかなかの音で、俺的にはサイレンサー外していたかったけど職場的に厳しいので宝の持ち腐れ感ありました( ˊᵕˋ ;)



友人は柿本改の方が好みということで交換成立(^ω^)





STIのゲノムマフラーはなかなかに上品な音ですね、静かだけど野太く上品!!






そんな中、正月から乗りまわそうと思ってたらなんかエンジンの回転に伴ってカンカンと言う異音による違和感…(´△`)
具体的には3500rpmくらいで発生してくる。ガラガラ音?


気になったので年明けて、1/6の土曜日に早速修理に出しました。

プーリーやベルト周りかな?と思ったらどうやらクランク?らへんかららしいです。

クランクのメタル?軸受?なんかその辺が悪いみたいとの見立てで

治さなきゃそのままエンジン逝ってしまいそうらしい。


お金も手もかかるなぁ…(´・_・`)

でも、治して乗りたいんだよなぁ(笑)

ちなみに今回の代車はホンダのライフ君です( ・д・ )


はよ戻ってきてー


Posted at 2018/01/08 19:07:00 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年12月29日 イイね!

セリカ帰ってきた!!!

セリカ帰ってきた!!!セリカが、ぶつけられた事件から修理を終えて帰ってきました!!

修理と言ってもバンパーの傷消しとフォグライトの交換ですがね(´・ω・`)


運良く、たまたま本当にたまたま全く同じ型式のフォグランプがヤフオクに出品されていて







新品のフォグになって帰ってきました!!









良かったぁ!!

そして、ボーナスも出たので近々セリカのバージョンアップを考えており車高調を導入予定です( ^ω^ )








おかえりセリカ!!
Posted at 2017/12/29 17:46:05 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年12月18日 イイね!

ヴィヴィオ 不調( ˘•ω•˘ )

ヴィヴィオ 不調( ˘•ω•˘ )こないだから取り付けようとしていたサブコン


先週あたりに取り付けてみようかとしたのですが、圧力センサーのカプラーの形状が合わず断念














そこで、調べたら販売先が型式と違うのを載せてたみたいで

適合するケーブルを購入しました。

んで、土曜日に仕事に行ってる間に父ちゃんが取り付けしてくれるってことで頼んでいたところ、どうやらおかしい。


圧力センサーのカプラーの形状は合うのだが、作動しない。

そればかりか、ノーマルのに戻してもエンジンチェックランプが付きエンストを引き起こす始末。


考えられる原因として差し込んで、エンジンをかけた時に少なからず影響があり燃調が変わってしまったのか?


帰宅して、もう1度考えてみたら圧力センサーの場所が違うようでボンネットあけてインタークーラー近くにある

ここ!だったみたいでここに適合するカプラーを差し込んだらサブコンは作動し始めました。


ただ、間違えて抜き差ししていたところを元のカプラーに戻してもエンジンチェックランプが付き、エンジンの調子が悪くエンストをかましたり、低速時にノッキングを起こし止まりかけたりするのです。


要約すると…

・サブコン付けようとして、スーチャーの近くの圧力センサーと思しき場所のカプラーを触った。

その事により、何かが変化しエンジンが不調となってしまった。



・現状として、サブコンを正しい圧力センサーの場所に正常に取り付けており作動もする。

ただ間違えて作業していた所をノーマルのカプラーに戻して取り付けているのにエンジンチェックランプが低回転時に点滅し、エンストやノッキングが起こる。


ん~、これどうしたらいいんでしょう。

走ることは走るけどおかしい。

皆さんアドバイスください🙏
Posted at 2017/12/18 13:47:10 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年12月12日 イイね!

【悲報】セリカぶつけられる

【悲報】セリカぶつけられる皆さんこんばんは。

今日、仕事から帰ったら悲しいお知らせを聞かされました。

どうやら、父ちゃんが仕事で乗って出て、帰りにヤマダ電機?まぁお店の駐車場で車を止めて買い物終わりに帰ろうとしたら

中年の女性の方がバックしながらセリカのフロントに追突した模様。

今のところ、フォグランプ全損

押されてバンパーに傷等を確認してます。

帰宅してこの知らせはテンション下がるわァ…('A`)










Posted at 2017/12/12 21:37:01 | コメント(11) | トラックバック(0)

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