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2015年09月29日 イイね!

電動ファン化

電動ファン化する為に、超えなくてはいけない壁。それは、ウォーターポンプ交換!
90は元々が油圧ファン。どデカイ油圧ポンプと、1機のどデカイファン!冷えません⤵︎
朝7時C&Yに出勤して、水温が下がったのは8時前。作業スタート!!
まずはラヂエターを外す為に、クーラントを抜く。抜けたらロア、アッパーのホースを外して前をドンガラ状態にする。



ここまでは、なんて事無く作業が進む。
この時点では、大変な壁にぶち当たるとは知らずに……。
第1の壁。クランクボルト外し…
ラヂエター外してあるにインパクトが入らない。おいらの車見た目こんなんですが、実はエアコン装着車。コンデンサーが邪魔…
んで、バラす事に⤵︎
何だかんだやって何とかコンデンサーバラし完了!
なーんと!楽勝でインパクトが入りました(笑)景気良くインパクトでクランクボルトを緩め、次なる壁!プーリー抜き。
引っ張っても、抜ける訳が無い(笑)
プーラを引っ掛ける場所も無い……どないする??
ちゃんと有るんですね!プーリー抜きf^_^;)



これ付けて、真ん中のボルトをクルクル回すと……簡単に抜けました(笑)
獲ったど〜!!
後は楽勝!テンショナー緩めて、タイベル外して、ちょこちょこ作業!
楽勝ですね!んて、新品のウォーターポンプ付けて!


ここまで来たら、もう楽勝!
と、思ったら……。事件発生!電動ファンがラヂエターのロアホースが繋がる所に当たり付かない……何てこっちゃ〜!状態⤵︎
でもね、そこはしっかりプロにお任せしました!出口を下にずらして貰い、無事クリアー
\(^o^)/
んで、ラヂエターに電動ファンのマウント制作。ステーを切った貼ったで、何とか付きました電動ファン^_^今回は、オペル純正の11枚羽の電動ファンにしました!勿論デュアルファンです!
次なる壁。それは、配線制作!リレー起こして、スイッチ付けて、配線引いて……。
メカさんにアドバイス貰いながら、サクサク作業!
全て引き終わり、電源オン!回りました電動ファン!風量ヤバイ^_^
これは冷えるぞ!!
で、最後にクーラント入れて終了!!
終わった時間は、日付が変わってました( ̄O ̄;)本当に迷惑掛けてすみませm(_ _)m
エアー抜きも、終わり片付けしてる最中に、社長の息子から、着信…。
『連れが事故りました〜』はいっ???
走り始めて、15分で縁石にリアタイヤヒット!見事にロアアーム破損。
ドナドナみたい(笑)
そんな事で、おいらが積車で現地に行き車を回収(汗)
最後の最後にやらかしてくれました!
た◯や君!引き取り運賃は安くしとくね(笑)1日作業で、体はバキバキ⤵︎もう、二度とやりたく無い。
と、思ったら……ウォーターポンプから、クーラントが……



次回に続く…。
Posted at 2015/09/29 08:24:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年09月28日 イイね!

間違い探し(笑)







2枚の写真……
1枚目が変更前、2枚目が変更後。
さて何が変わったでしょうか?
解った方は、コメント下さい!
ヒントは緑、赤です。
Posted at 2015/09/28 10:23:42 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「死ぬかと思いました(笑)
昼からの枠で、身内のセルシオキャリパー移植のアルファードからローター借りて走りました。やけくそ走って、総合4位のタイム(笑)
僕の事より、オレンジFさんのRC-Fカッコイイ仕上がりですね(^-^)v
良い音してますし…。」
何シテル?   03/21 17:32
普通ならば、いつかはクラウン・・・・・。オラはいつかはエアロクイーンww FSW1分53秒581、鈴鹿サーキット2分28秒922(ギリギリ28秒台www) ...
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